Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 45
    Длина дистанции 6.400m
    Набор высот 255
    Абсолютно-лучший результат 00:53:27
    Позиция 16
    Результат 01:15:15
    Темп (мин/км) 11:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 2:12 +29 +28% (21) 2:12 +29 +28% (21) -
      2 69  ->  45 4:59 +1:02 +26% (16) 2:47 +38 +29% (19) -
      3 45  ->  85 11:50 +2:32 +27% (15) 6:51 +1:57 +39% (19) -
      4 85  ->  32 26:27 +5:15 +24% (15) 14:37 +3:18 +29% (12) -
      5 32  ->  50 28:01 +5:05 +22% (13) 1:34 +14 +17% (8) -
      6 50  ->  54 31:59 +6:08 +23% (13) 3:58 +1:14 +45% (19) +7
      7 54  ->  57 36:42 +6:38 +22% (14) 4:43 +1:17 +37% (13) -
      8 57  ->  58 52:04 +12:08 +30% (17) 15:22 +5:41 +58% (21) +1:44
      9 58  ->  41 58:05 +13:18 +29% (17) 6:01 +1:28 +32% (19) -
      10 41  ->  59 58:57 +13:13 +28% (17) 0:52 -1 -1% (1) -
      11 59  ->  60 1:00:46 +12:47 +26% (16) 1:49 +28 +34% (15) -
      12 60  ->  46 1:08:36 +13:59 +25% (14) 7:50 +1:45 +28% (12) -
      13 46  ->  70 1:09:19 +13:55 +25% (14) 0:43 +6 +16% (7) -
      14 70  ->  56 1:13:11 +16:11 +28% (16) 3:52 +2:40 +222% (36) +2:11
      15 56  ->  90 1:15:01 +16:41 +28% (16) 1:50 +32 +41% (26) -
      16 90  ->  F 1:15:15 +16:40 +28% (16) 0:14 +1 +7% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта