Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 11 |
| Участников | 188 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:43 |
| Позиция | 80 |
| Результат | 01:11:25 |
| Темп (мин/км) | 14:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:55 | +1:24 | +92% | (131) | 2:55 | +1:24 | +92% | (131) | - |
| 2 | 69 -> 72 | 9:11 | +3:33 | +63% | (56) | 6:16 | +2:09 | +52% | (39) | - |
| 3 | 72 -> 53 | 26:07 | +12:28 | +91% | (81) | 16:56 | +9:49 | +137% | (101) | +55 |
| 4 | 53 -> 50 | 29:09 | +14:39 | +101% | (79) | 3:02 | +2:25 | +391% | (131) | +1:39 |
| 5 | 50 -> 54 | 35:34 | +18:26 | +107% | (87) | 6:25 | +3:55 | +156% | (122) | +47 |
| 6 | 54 -> 73 | 47:08 | +25:14 | +115% | (88) | 11:34 | +6:48 | +142% | (109) | +50 |
| 7 | 73 -> 49 | 55:19 | +29:47 | +116% | (90) | 8:11 | +4:33 | +125% | (92) | - |
| 8 | 49 -> 85 | 55:58 | +29:53 | +114% | (86) | 0:39 | +8 | +25% | (12) | - |
| 9 | 85 -> 61 | 1:06:22 | +35:18 | +113% | (75) | 10:24 | +5:25 | +108% | (76) | - |
| 10 | 61 -> 56 | 1:07:53 | +36:12 | +114% | (75) | 1:31 | +54 | +145% | (118) | +8 |
| 11 | 56 -> 90 | 1:11:11 | +38:21 | +116% | (78) | 3:18 | +2:09 | +186% | (135) | +43 |
| 12 | 90 -> F | 1:11:25 | +38:21 | +115% | (78) | 0:14 | +3 | +27% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта