Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 41
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 00:42:46
    Позиция 18
    Результат 01:08:13
    Темп (мин/км) 11:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  82 4:14 +45 +21% (6) 4:14 +45 +21% (6) -
      2 82  ->  51 6:12 +1:03 +20% (5) 1:58 +30 +34% (17) -
      3 51  ->  85 11:07 +2:47 +33% (9) 4:55 +1:44 +54% (13) -
      4 85  ->  83 26:10 +8:17 +46% (15) 15:03 +5:52 +63% (23) +24
      5 83  ->  53 28:51 +9:14 +47% (15) 2:41 +1:13 +82% (25) +21
      6 53  ->  50 29:47 +9:24 +46% (16) 0:56 +20 +55% (16) -
      7 50  ->  54 34:24 +10:50 +45% (18) 4:37 +2:12 +91% (27) +46
      8 54  ->  57 39:51 +12:00 +43% (17) 5:27 +2:04 +61% (25) +3
      9 57  ->  81 46:50 +14:18 +43% (16) 6:59 +2:23 +51% (13) -
      10 81  ->  42 54:44 +17:16 +46% (17) 7:54 +2:58 +60% (23) +2
      11 42  ->  62 1:00:32 +19:29 +47% (17) 5:48 +2:13 +61% (22) +5
      12 62  ->  46 1:04:00 +21:15 +49% (18) 3:28 +1:46 +103% (38) +45
      13 46  ->  70 1:04:52 +21:27 +49% (18) 0:52 +20 +62% (21) +1
      14 70  ->  84 1:06:51 +22:08 +49% (18) 1:59 +42 +54% (20) -
      15 84  ->  90 1:07:55 +22:21 +49% (18) 1:04 +19 +42% (17) -
      16 90  ->  F 1:08:13 +22:25 +48% (18) 0:18 +6 +50% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта