Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск
Участник
Старостина Надежда(1959)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
Ж55
Участник
Старостина Надежда(1959)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:03 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:00 |
| Темп (мин/км) | 12:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 4:00 | +16 | +7% | (3) | 4:00 | +16 | +7% | (3) | - |
| 2 | 77 -> 65 | 9:00 | +2:12 | +32% | (7) | 5:00 | +1:56 | +63% | (17) | +1:07 |
| 3 | 65 -> 49 | 10:23 | +2:20 | +28% | (4) | 1:23 | +8 | +10% | (3) | - |
| 4 | 49 -> 32 | 11:17 | +2:20 | +26% | (4) | 0:54 | +10 | +22% | (2) | - |
| 5 | 32 -> 73 | 15:10 | +2:57 | +24% | (4) | 3:53 | +37 | +18% | (4) | - |
| 6 | 73 -> 74 | 21:00 | +6:18 | +42% | (8) | 5:50 | +3:21 | +134% | (31) | +2:42 |
| 7 | 74 -> 78 | 24:01 | +6:34 | +37% | (8) | 3:01 | +16 | +9% | (3) | - |
| 8 | 78 -> 44 | 26:29 | +7:02 | +36% | (8) | 2:28 | +28 | +23% | (8) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 27:55 | +7:11 | +34% | (6) | 1:26 | +9 | +11% | (2) | - |
| 10 | 45 -> 67 | 30:23 | +7:29 | +32% | (5) | 2:28 | +18 | +13% | (2) | - |
| 11 | 67 -> 63 | 36:15 | +4:46 | +15% | (5) | 5:52 | +12 | +3% | (3) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 37:29 | +4:45 | +14% | (5) | 1:14 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 90 -> F | 38:00 | +4:43 | +14% | (5) | 0:31 | +6 | +24% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта