Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск

    Группа
    М21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 24
    Длина дистанции 4.700m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:36:54
    Позиция 3
    Результат 00:50:35
    Темп (мин/км) 10:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 8:06 +4:18 +113% (17) 8:06 +4:18 +113% (17) +2:53
      2 56  ->  49 9:48 +4:37 +89% (13) 1:42 +19 +22% (5) -
      3 49  ->  33 12:12 +5:02 +70% (13) 2:24 +32 +28% (10) -
      4 33  ->  57 19:12 +8:32 +80% (12) 7:00 +3:30 +100% (12) +2:12
      5 57  ->  34 22:12 +9:29 +74% (10) 3:00 +57 +46% (6) +11
      6 34  ->  60 25:33 +7:49 +44% (7) 3:21 +2 +1% (2) -
      7 60  ->  39 26:45 +8:05 +43% (7) 1:12 +16 +28% (2) -
      8 39  ->  52 31:33 +9:07 +40% (5) 4:48 +1:02 +27% (2) -
      9 52  ->  40 32:41 +9:16 +39% (5) 1:08 +9 +15% (2) -
      10 40  ->  58 34:01 +9:33 +39% (4) 1:20 +17 +26% (2) -
      11 58  ->  42 37:26 +9:39 +34% (4) 3:25 +23 +12% (4) -
      12 42  ->  43 40:29 +10:16 +33% (4) 3:03 +37 +25% (5) -
      13 43  ->  59 43:19 +9:56 +29% (3) 2:50 +0 0% (1) -
      14 59  ->  54 44:29 +10:24 +30% (3) 1:10 +28 +66% (7) +12
      15 54  ->  63 49:07 +11:04 +29% (3) 4:38 +40 +16% (5) -
      16 63  ->  90 50:09 +11:09 +28% (3) 1:02 +5 +8% (5) -
      17 90  ->  F 50:35 +11:15 +28% (3) 0:26 +6 +30% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта