Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 46
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 235
    Абсолютно-лучший результат 00:30:40
    Позиция 22
    Результат 00:49:15
    Темп (мин/км) 12:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 6:40 +2:38 +65% (28) 6:40 +2:38 +65% (28) +11
      2 56  ->  64 9:25 +3:18 +53% (26) 2:45 +57 +52% (23) -
      3 64  ->  32 10:58 +3:35 +48% (25) 1:33 +43 +86% (28) +13
      4 32  ->  33 14:15 +5:46 +67% (29) 3:17 +2:11 +198% (42) +1:31
      5 33  ->  74 16:43 +6:25 +62% (28) 2:28 +42 +39% (25) -
      6 74  ->  38 19:48 +7:46 +64% (28) 3:05 +1:21 +77% (30) +18
      7 38  ->  52 27:41 +8:15 +42% (22) 7:53 +2:29 +45% (15) -
      8 52  ->  40 29:06 +8:32 +41% (22) 1:25 +19 +28% (16) -
      9 40  ->  58 31:20 +9:27 +43% (21) 2:14 +55 +69% (33) +7
      10 58  ->  41 32:58 +10:00 +43% (21) 1:38 +50 +104% (37) +21
      11 41  ->  53 37:50 +11:29 +43% (21) 4:52 +1:58 +67% (28) +13
      12 53  ->  59 41:45 +12:08 +40% (21) 3:55 +1:09 +41% (14) -
      13 59  ->  54 42:59 +12:27 +40% (20) 1:14 +21 +39% (20) -
      14 54  ->  48 47:30 +13:51 +41% (20) 4:31 +1:24 +44% (19) -
      15 48  ->  90 48:47 +14:21 +41% (20) 1:17 +30 +63% (24) +2
      16 90  ->  F 49:15 +14:26 +41% (20) 0:28 +8 +39% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта