Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 46
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 235
    Абсолютно-лучший результат 00:30:40
    Позиция 30
    Результат 00:58:31
    Темп (мин/км) 14:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 14:05 +10:03 +249% (44) 14:05 +10:03 +249% (44) +6:23
      2 56  ->  64 16:44 +10:37 +173% (41) 2:39 +51 +47% (21) -
      3 64  ->  32 18:14 +10:51 +146% (41) 1:30 +40 +80% (25) -
      4 32  ->  33 19:55 +11:26 +134% (40) 1:41 +35 +53% (15) -
      5 33  ->  74 22:48 +12:30 +121% (40) 2:53 +1:07 +63% (36) -
      6 74  ->  38 25:20 +13:18 +110% (40) 2:32 +48 +46% (18) -
      7 38  ->  52 35:29 +16:03 +82% (37) 10:09 +4:45 +87% (29) -
      8 52  ->  40 37:25 +16:51 +81% (37) 1:56 +50 +75% (35) -
      9 40  ->  58 39:46 +17:53 +81% (36) 2:21 +1:02 +78% (34) -
      10 58  ->  41 41:03 +18:05 +78% (36) 1:17 +29 +60% (22) -
      11 41  ->  53 45:49 +19:28 +73% (36) 4:46 +1:52 +64% (25) -
      12 53  ->  59 50:18 +20:41 +69% (34) 4:29 +1:43 +62% (24) -
      13 59  ->  54 51:19 +20:47 +68% (31) 1:01 +8 +15% (11) -
      14 54  ->  48 56:20 +22:41 +67% (28) 5:01 +1:54 +60% (24) -
      15 48  ->  90 58:03 +23:37 +68% (28) 1:43 +56 +119% (34) +13
      16 90  ->  F 58:31 +23:42 +68% (28) 0:28 +8 +39% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта