Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 12
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:49
    Позиция 6
    Результат 00:43:30
    Темп (мин/км) 8:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  74 2:03 +28 +29% (5) 2:03 +28 +29% (5) -
      2 74  ->  40 5:46 +1:38 +39% (6) 3:43 +1:13 +48% (7) +24
      3 40  ->  41 8:26 +1:45 +26% (6) 2:40 +31 +24% (7) -
      4 41  ->  35 12:10 +3:05 +33% (7) 3:44 +1:23 +58% (8) +37
      5 35  ->  36 13:02 +3:23 +35% (7) 0:52 +18 +52% (8) +7
      6 36  ->  37 15:00 +3:51 +34% (7) 1:58 +30 +34% (7) +1
      7 37  ->  42 18:27 +4:21 +30% (7) 3:27 +40 +23% (4) -
      8 42  ->  60 21:16 +5:01 +30% (7) 2:49 +44 +35% (4) +3
      9 60  ->  45 22:47 +5:31 +31% (7) 1:31 +30 +49% (7) +10
      10 45  ->  43 26:03 +6:13 +31% (7) 3:16 +42 +27% (5) -
      11 43  ->  49 28:59 +6:37 +29% (6) 2:56 +24 +15% (5) -
      12 49  ->  34 32:38 +6:54 +26% (5) 3:39 +25 +12% (4) -
      13 34  ->  33 33:34 +6:59 +26% (5) 0:56 +5 +9% (3) -
      14 33  ->  75 35:44 +7:18 +25% (5) 2:10 +21 +19% (5) -
      15 75  ->  54 40:02 +8:53 +28% (6) 4:18 +1:35 +58% (6) +42
      16 54  ->  69 42:06 +9:31 +29% (6) 2:04 +38 +44% (8) +10
      17 69  ->  90 43:06 +9:39 +28% (6) 1:00 +10 +19% (5) -
      18 90  ->  F 43:30 +9:39 +28% (6) 0:24 +4 +19% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта