Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 47
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:28
    Позиция 5
    Результат 01:06:08
    Темп (мин/км) 11:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 15:34 +4:59 +47% (11) 15:34 +4:59 +47% (11) +1:42
      2 50  ->  31 18:49 +5:42 +43% (8) 3:15 +45 +30% (10) -
      3 31  ->  32 22:22 +6:05 +37% (8) 3:33 +52 +32% (7) +2
      4 32  ->  33 26:08 +6:13 +31% (10) 3:46 +1:02 +37% (26) +11
      5 33  ->  35 46:59 +8:57 +23% (3) 20:51 +2:44 +15% (3) -
      6 35  ->  77 48:52 +9:23 +23% (3) 1:53 +26 +29% (16) -
      7 77  ->  37 50:03 +9:20 +22% (3) 1:11 +2 +2% (2) -
      8 37  ->  39 52:13 +9:14 +21% (3) 2:10 +1:00 +85% (2) -
      9 39  ->  40 53:30 +9:41 +22% (4) 1:17 +40 +108% (33) +29
      10 40  ->  45 55:46 +10:43 +23% (4) 2:16 +1:26 +172% (41) +1:10
      11 45  ->  62 58:11 +9:45 +20% (4) 2:25 +1:18 +116% (3) -
      12 62  ->  63 1:00:39 +10:07 +20% (4) 2:28 +24 +19% (10) -
      13 63  ->  64 1:02:50 +11:28 +22% (5) 2:11 +1:22 +167% (39) +1:07
      14 64  ->  71 1:04:38 +11:53 +22% (5) 1:48 +42 +63% (23) -
      15 71  ->  76 1:05:01 +11:51 +22% (5) 0:23 +5 +27% (13) -
      16 76  ->  90 1:05:52 +12:02 +22% (5) 0:51 +32 +168% (20) -
      17 90  ->  F 1:06:08 +12:02 +22% (5) 0:16 +1 +6% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта