Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 38 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 12.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
Позиция | 85 |
Результат | 02:12:54 |
Темп (мин/км) | 10:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 82 | 15:11 | +5:39 | +59% | (78) | 15:11 | +5:39 | +59% | (78) | - |
2 | 82 -> 32 | 20:23 | +9:56 | +95% | (91) | 5:12 | +4:39 | +845% | (103) | - |
3 | 32 -> 33 | 23:27 | +10:08 | +76% | (84) | 3:04 | +1:19 | +75% | (72) | +11 |
4 | 33 -> 34 | 45:52 | +29:58 | +188% | (91) | 22:25 | +20:59 | +1463% | (87) | - |
5 | 34 -> 35 | 46:34 | +16:52 | +56% | (86) | 0:42 | +6 | +16% | (13) | - |
6 | 35 -> 36 | 48:08 | +17:42 | +58% | (89) | 1:34 | +54 | +135% | (90) | - |
7 | 36 -> 37 | 49:38 | +17:49 | +55% | (87) | 1:30 | +45 | +100% | (50) | - |
8 | 37 -> 38 | 50:41 | +18:14 | +56% | (87) | 1:03 | +28 | +80% | (91) | - |
9 | 38 -> 39 | 52:58 | +17:25 | +48% | (80) | 2:17 | +1:39 | +260% | (41) | - |
10 | 39 -> 40 | 53:48 | +17:34 | +48% | (79) | 0:50 | +19 | +61% | (61) | - |
11 | 40 -> 34 | 58:27 | +21:03 | +56% | (89) | 4:39 | +3:55 | +534% | (100) | - |
12 | 34 -> 37 | 1:00:23 | +21:50 | +56% | (89) | 1:56 | +54 | +87% | (99) | - |
13 | 37 -> 41 | 1:02:16 | +22:32 | +56% | (91) | 1:53 | +45 | +66% | (91) | - |
14 | 41 -> 42 | 1:03:40 | +22:43 | +55% | (91) | 1:24 | +15 | +21% | (42) | - |
15 | 42 -> 43 | 1:06:08 | +22:53 | +52% | (89) | 2:28 | +1:07 | +82% | (39) | - |
16 | 43 -> 45 | 1:08:40 | +23:18 | +51% | (86) | 2:32 | +1:11 | +87% | (53) | - |
17 | 45 -> 46 | 1:10:02 | +23:33 | +50% | (84) | 1:22 | +24 | +41% | (55) | - |
18 | 46 -> 47 | 1:12:35 | +24:33 | +51% | (82) | 2:33 | +1:25 | +125% | (83) | - |
19 | 47 -> 48 | 1:27:13 | +33:37 | +62% | (86) | 14:38 | +14:02 | +2338% | (87) | - |
20 | 48 -> 49 | 1:28:46 | +29:48 | +50% | (85) | 1:33 | +45 | +93% | (55) | - |
21 | 49 -> 50 | 1:30:40 | +30:23 | +50% | (84) | 1:54 | +43 | +60% | (68) | - |
22 | 50 -> 51 | 1:35:22 | +31:46 | +49% | (83) | 4:42 | +4:11 | +809% | (73) | - |
23 | 51 -> 53 | 1:37:35 | +33:14 | +51% | (85) | 2:13 | +1:48 | +432% | (81) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:40:08 | +34:26 | +52% | (85) | 2:33 | +1:34 | +159% | (85) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:42:21 | +34:53 | +51% | (85) | 2:13 | +57 | +75% | (69) | +7 |
26 | 55 -> 56 | 1:45:13 | +36:18 | +52% | (87) | 2:52 | +1:36 | +126% | (101) | - |
27 | 56 -> 51 | 1:47:29 | +37:14 | +53% | (87) | 2:16 | +1:05 | +91% | (95) | +19 |
28 | 51 -> 52 | 1:48:38 | +37:04 | +51% | (85) | 1:09 | +31 | +81% | (36) | +6 |
29 | 52 -> 53 | 1:50:54 | +38:06 | +52% | (85) | 2:16 | +1:21 | +147% | (81) | - |
30 | 53 -> 57 | 1:56:00 | +39:52 | +52% | (82) | 5:06 | +3:42 | +264% | (59) | - |
31 | 57 -> 74 | 1:58:17 | +40:30 | +52% | (82) | 2:17 | +1:05 | +90% | (79) | +18 |
32 | 74 -> 61 | 1:59:18 | +40:02 | +50% | (79) | 1:01 | +19 | +45% | (18) | - |
33 | 61 -> 62 | 2:05:25 | +43:42 | +53% | (84) | 6:07 | +5:09 | +532% | (98) | - |
34 | 62 -> 63 | 2:07:54 | +44:13 | +52% | (84) | 2:29 | +43 | +40% | (80) | - |
35 | 63 -> 64 | 2:09:11 | +44:51 | +53% | (85) | 1:17 | +42 | +120% | (90) | +19 |
36 | 64 -> 65 | 2:10:59 | +45:16 | +52% | (85) | 1:48 | +1:07 | +163% | (74) | - |
37 | 65 -> 76 | 2:11:42 | +45:33 | +52% | (85) | 0:43 | +17 | +65% | (62) | - |
38 | 76 -> 90 | 2:12:34 | +45:50 | +52% | (85) | 0:52 | +35 | +205% | (94) | - |
39 | 90 -> F | 2:12:54 | +45:55 | +52% | (85) | 0:20 | +7 | +53% | (67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта