Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Никитина Ярослава(2006)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж14
Участник
Никитина Ярослава(2006)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:48:14 |
| Темп (мин/км) | 15:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 6:33 | +1:48 | +37% | (23) | 6:33 | +1:48 | +37% | (23) | - |
| 2 | 79 -> 80 | 12:09 | +3:11 | +35% | (30) | 5:36 | +1:52 | +50% | (37) | - |
| 3 | 80 -> 60 | 16:30 | +3:13 | +24% | (17) | 4:21 | +30 | +12% | (11) | - |
| 4 | 60 -> 43 | 27:29 | +8:22 | +43% | (30) | 10:59 | +5:45 | +109% | (40) | +2:42 |
| 5 | 43 -> 39 | 31:12 | +8:56 | +40% | (27) | 3:43 | +39 | +21% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 45 | 33:54 | +9:10 | +37% | (25) | 2:42 | +47 | +40% | (13) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 35:27 | +9:24 | +36% | (24) | 1:33 | +25 | +36% | (14) | - |
| 8 | 46 -> 63 | 39:10 | +9:56 | +33% | (23) | 3:43 | +1:27 | +63% | (20) | +8 |
| 9 | 63 -> 64 | 42:01 | +11:24 | +37% | (26) | 2:51 | +1:59 | +228% | (41) | +1:29 |
| 10 | 64 -> 65 | 44:39 | +12:35 | +39% | (24) | 2:38 | +1:14 | +88% | (18) | +25 |
| 11 | 65 -> 67 | 46:26 | +13:59 | +43% | (22) | 1:47 | +1:24 | +365% | (31) | - |
| 12 | 67 -> 90 | 47:56 | +14:41 | +44% | (22) | 1:30 | +43 | +91% | (27) | - |
| 13 | 90 -> F | 48:14 | +14:39 | +43% | (21) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта