Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Савельева Наталья(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж14
Участник
Савельева Наталья(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:04:24 |
| Темп (мин/км) | 20:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 8:16 | +3:31 | +74% | (39) | 8:16 | +3:31 | +74% | (39) | - |
| 2 | 79 -> 80 | 13:03 | +4:05 | +45% | (36) | 4:47 | +1:03 | +28% | (18) | - |
| 3 | 80 -> 60 | 28:24 | +15:07 | +113% | (41) | 15:21 | +11:30 | +298% | (42) | +7:12 |
| 4 | 60 -> 43 | 35:31 | +16:24 | +85% | (41) | 7:07 | +1:53 | +35% | (25) | - |
| 5 | 43 -> 39 | 39:06 | +16:50 | +75% | (37) | 3:35 | +31 | +16% | (8) | - |
| 6 | 39 -> 45 | 42:54 | +18:10 | +73% | (39) | 3:48 | +1:53 | +98% | (31) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 44:44 | +18:41 | +71% | (38) | 1:50 | +42 | +61% | (28) | - |
| 8 | 46 -> 63 | 53:57 | +24:43 | +84% | (40) | 9:13 | +6:57 | +306% | (42) | +4:25 |
| 9 | 63 -> 64 | 55:02 | +24:25 | +79% | (40) | 1:05 | +13 | +25% | (3) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 59:14 | +27:10 | +84% | (40) | 4:12 | +2:48 | +200% | (37) | +1:14 |
| 11 | 65 -> 67 | 1:02:53 | +30:26 | +93% | (40) | 3:39 | +3:16 | +852% | (42) | - |
| 12 | 67 -> 90 | 1:04:06 | +30:51 | +92% | (40) | 1:13 | +26 | +55% | (10) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:04:24 | +30:49 | +91% | (39) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта