Россия, Ставропольский край, г. Пятигорск
Участник
Краузе Глеб(2005)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Краузе Глеб(2005)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 170 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:33 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:50:10 |
| Темп (мин/км) | 20:54 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Официальные протоколы КР | Официальные протоколы ВС | СПЛИТЫ | РЕЗУЛЬТАТЫ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:38 | +3:40 | +123% | (54) | 6:38 | +3:40 | +123% | (54) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 19:15 | +12:04 | +167% | (51) | 12:37 | +8:24 | +199% | (47) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 23:14 | +14:31 | +166% | (53) | 3:59 | +2:32 | +174% | (48) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 25:33 | +16:02 | +168% | (49) | 2:19 | +1:31 | +189% | (49) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 27:27 | +17:12 | +167% | (50) | 1:54 | +1:10 | +159% | (57) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 29:28 | +18:31 | +169% | (52) | 2:01 | +1:20 | +195% | (47) | - |
| 7 | 40 -> 49 | 38:31 | +25:24 | +193% | (54) | 9:03 | +6:59 | +337% | (55) | +2:47 |
| 8 | 49 -> 58 | 44:48 | +30:02 | +203% | (55) | 6:17 | +4:41 | +292% | (54) | +1:26 |
| 9 | 58 -> 51 | 49:15 | +32:58 | +202% | (55) | 4:27 | +2:59 | +203% | (59) | - |
| 10 | 51 -> 90 | 49:58 | +33:15 | +198% | (55) | 0:43 | +17 | +65% | (23) | - |
| 11 | 90 -> F | 50:10 | +33:18 | +197% | (51) | 0:12 | +4 | +50% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта