Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Пигорев Дмитрий(1999)
Клуб
Воронежская обл
Группа
МЭ
Участник
Пигорев Дмитрий(1999)
Клуб
Воронежская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:40 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:28:49 |
| Темп (мин/км) | 5:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:03 | +6 | +10% | (7) | 1:03 | +6 | +10% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:39 | +7 | +7% | (6) | 0:36 | +3 | +9% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:25 | +32 | +28% | (39) | 0:46 | +27 | +142% | (68) | +22 |
| 4 | 33 -> 34 | 2:38 | +33 | +26% | (37) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:33 | +45 | +26% | (36) | 0:55 | +12 | +27% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:52 | +57 | +24% | (28) | 1:19 | +12 | +17% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 5:42 | +58 | +20% | (21) | 0:50 | +7 | +16% | (8) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 7:01 | +1:19 | +23% | (21) | 1:19 | +21 | +36% | (35) | +5 |
| 9 | 38 -> 39 | 10:06 | +1:45 | +20% | (19) | 3:05 | +29 | +18% | (22) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 11:13 | +1:51 | +19% | (18) | 1:07 | +10 | +17% | (11) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 12:10 | +2:09 | +21% | (18) | 0:57 | +18 | +46% | (54) | +7 |
| 12 | 41 -> 42 | 12:47 | +2:11 | +20% | (18) | 0:37 | +4 | +12% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 14:33 | +2:45 | +23% | (23) | 1:46 | +43 | +68% | (50) | +26 |
| 14 | 43 -> 44 | 15:25 | +2:53 | +23% | (22) | 0:52 | +8 | +18% | (24) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 17:00 | +3:27 | +25% | (24) | 1:35 | +34 | +55% | (47) | +17 |
| 16 | 45 -> 46 | 17:24 | +3:26 | +24% | (22) | 0:24 | +1 | +4% | (3) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 18:52 | +3:21 | +21% | (17) | 1:28 | +11 | +14% | (4) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 19:38 | +3:06 | +18% | (16) | 0:46 | +2 | +4% | (2) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 20:12 | +3:07 | +18% | (13) | 0:34 | +1 | +3% | (3) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 21:47 | +3:15 | +17% | (11) | 1:35 | +8 | +9% | (6) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 26:06 | +4:34 | +21% | (21) | 4:19 | +1:19 | +43% | (54) | +30 |
| 22 | 51 -> 52 | 26:34 | +4:36 | +20% | (21) | 0:28 | +5 | +21% | (7) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 27:09 | +4:42 | +20% | (19) | 0:35 | +8 | +29% | (10) | +1 |
| 24 | 53 -> 54 | 28:01 | +4:52 | +21% | (19) | 0:52 | +10 | +23% | (16) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 28:26 | +4:55 | +20% | (18) | 0:25 | +4 | +19% | (23) | - |
| 26 | 55 -> 90 | 28:41 | +4:57 | +20% | (18) | 0:15 | +3 | +25% | (21) | - |
| 27 | 90 -> F | 28:49 | +4:57 | +20% | (18) | 0:08 | +2 | +33% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта