Россия, Новосибирская область, Монумент Славы

    Клуб
    Ирбис
    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 11
    Участников 18
    Абсолютно-лучший результат 00:05:30.4
    Лучший путь S -> 50 -> 32 -> 41 -> 42 -> 31 -> 48 -> 47 -> 54 -> 43 -> 45 -> 46 -> F
    Позиция 12
    Результат 00:15:14.7

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 0:31 +14 +82% (10) 0:31 +12 +63% (5) -
      2 50  ->  49 1:08 +29 +74% (9) 0:37 +4 +12% (5) -
      3 49  ->  32 1:54 +1:03 +123% (10) 0:46 +1 +2% (2) -
      4 32  ->  41 2:18 +11 +8% (8) 0:24 +9 +60% (5) -
      5 41  ->  33 2:53 +20 +13% (6) 0:35 +7 +25% (4) -
      6 33  ->  40 3:48 +20 +9% (6) 0:55 +1 +1% (2) -
      7 40  ->  31 4:31 +17 +6% (5) 0:43 +9 +26% (4) -
      8 31  ->  48 5:10 +22 +7% (2) 0:39 -2 -4% (1) -
      9 48  ->  47 5:31 +3 +0% (2) 0:21 +6 +39% (3) -
      10 47  ->  46 6:01 +4 +1% (2) 0:30 +8 +36% (4) -
      11 46  ->  54 6:22 +1 +0% (2) 0:21 +10 +90% (6) -
      12 54  ->  43 6:39 +0 0% (0) 0:17 +4 +30% (3) -
      13 43  ->  45 6:53 +0 0% (0) 0:14 +4 +39% (2) -
      14 45  ->  44 8:14 +0 0% (0) 1:21 +1 +1% (2) -
      15 44  ->  51 8:33 +0 0% (0) 0:19 -3 -13% (1) -
      16 51  ->  50 0:00 +0 0% (0) 1:10 +15 +27% (4) -
      17 50  ->  32 0:00 +0 0% (0) 1:28 +44 +100% (5) -
      18 32  ->  33 0:00 +6:54.6 +-100% (12) 23:18:06.07 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта