Россия, Новосибирская область, Монумент Славы
Участник
Черемнов Михаил(1986)
Клуб
Кедр
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 1–й этап, фарста
Участник
Черемнов Михаил(1986)
Клуб
Кедр
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 1–й этап, фарста
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:36.3 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:24:32.9 |
| Темп (мин/км) | 6:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:52 | +20 | +62% | (20) | 185 | 4:41 | 0:52 | +20 | +62% | (20) | 185 | 4:41 | +2 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:43 | +42 | +68% | (21) | 334 | 5:08 | 0:51 | +24 | +88% | (31) | 149 | 5:42 | +9 |
| 3 | 33 -> 35 | 2:42 | +56 | +52% | (20) | 500 | 5:24 | 0:59 | +14 | +31% | (27) | 166 | 5:55 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:32 | +1:04 | +43% | (20) | 654 | 5:24 | 0:50 | +11 | +28% | (24) | 154 | 5:24 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:15 | +1:16 | +42% | (20) | 764 | 5:33 | 0:43 | +12 | +38% | (26) | 110 | 6:30 | - |
| 6 | 37 -> 40 | 5:36 | +1:37 | +40% | (19) | 993 | 5:38 | 1:21 | +23 | +39% | (29) | 229 | 5:53 | - |
| 7 | 40 -> 42 | 6:25 | +2:00 | +45% | (20) | 1103 | 5:49 | 0:49 | +23 | +88% | (31) | 110 | 7:25 | +8 |
| 8 | 42 -> 48 | 7:06 | +2:10 | +43% | (20) | 1230 | 5:46 | 0:41 | +11 | +36% | (33) | 127 | 5:22 | - |
| 9 | 48 -> 49 | 7:42 | +2:23 | +44% | (19) | 1326 | 5:48 | 0:36 | +13 | +56% | (36) | 96 | 6:15 | - |
| 10 | 49 -> 50 | 8:24 | +2:40 | +46% | (19) | 1410 | 5:57 | 0:42 | +17 | +68% | (36) | 84 | 8:20 | +3 |
| 11 | 50 -> 44 | 9:24 | +2:54 | +44% | (19) | 1610 | 5:50 | 1:00 | +18 | +42% | (34) | 200 | 5:00 | - |
| 12 | 44 -> 43 | 10:37 | +3:23 | +46% | (17) | 1782 | 5:57 | 1:13 | +34 | +87% | (31) | 172 | 7:04 | +12 |
| 13 | 43 -> 46 | 11:06 | +3:31 | +46% | (17) | 1859 | 5:58 | 0:29 | +10 | +52% | (30) | 77 | 6:16 | - |
| 14 | 46 -> 31 | 13:00 | +3:56 | +43% | (11) | 2153 | 6:02 | 1:54 | +36 | +46% | (15) | 294 | 6:27 | - |
| 15 | 31 -> 33 | 14:05 | +4:18 | +43% | (11) | 2299 | 6:07 | 1:05 | +22 | +51% | (32) | 146 | 7:25 | - |
| 16 | 33 -> 34 | 15:21 | +4:52 | +46% | (12) | 2403 | 6:23 | 1:16 | +47 | +162% | (43) | 104 | 12:10 | +30 |
| 17 | 34 -> 38 | 16:27 | +5:12 | +46% | (12) | 2582 | 6:22 | 1:06 | +20 | +43% | (35) | 179 | 6:08 | - |
| 18 | 38 -> 39 | 17:05 | +5:21 | +45% | (12) | 2678 | 6:22 | 0:38 | +12 | +46% | (33) | 96 | 6:35 | - |
| 19 | 39 -> 40 | 18:29 | +5:48 | +45% | (12) | 2915 | 6:20 | 1:24 | +29 | +52% | (36) | 237 | 5:54 | - |
| 20 | 40 -> 41 | 19:46 | +6:10 | +45% | (12) | 3097 | 6:22 | 1:17 | +27 | +54% | (32) | 182 | 7:03 | - |
| 21 | 41 -> 49 | 20:46 | +6:33 | +46% | (12) | 3250 | 6:23 | 1:00 | +23 | +62% | (35) | 153 | 6:32 | +2 |
| 22 | 49 -> 47 | 21:55 | +7:15 | +49% | (11) | 3358 | 6:31 | 1:09 | +43 | +165% | (43) | 108 | 10:38 | +28 |
| 23 | 47 -> 45 | 22:55 | +7:30 | +48% | (11) | 3560 | 6:26 | 1:00 | +15 | +33% | (35) | 202 | 4:57 | - |
| 24 | 45 -> 51 | 23:53 | +7:49 | +48% | (11) | 3722 | 6:25 | 0:58 | +19 | +48% | (33) | 162 | 5:58 | - |
| 25 | 51 -> F | 24:32.9 | +8:02.6 | +48% | (30) | 3900 | 6:17 | 0:39.9 | +13.6 | +51% | (25) | 178 | 3:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта