Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 28 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:49 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:25:52 |
| Темп (мин/км) | 6:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +26 | +49% | (13) | 1:19 | +26 | +49% | (13) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:07 | +40 | +45% | (13) | 0:48 | +14 | +41% | (18) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:08 | +56 | +42% | (15) | 1:01 | +16 | +35% | (21) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:54 | +1:10 | +42% | (13) | 0:46 | +14 | +43% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:35 | +1:22 | +42% | (13) | 0:41 | +12 | +41% | (15) | - |
| 6 | 35 -> 41 | 5:29 | +1:36 | +41% | (12) | 0:54 | +14 | +35% | (15) | - |
| 7 | 41 -> 39 | 6:18 | +1:49 | +40% | (12) | 0:49 | +14 | +39% | (14) | - |
| 8 | 39 -> 37 | 7:19 | +2:07 | +40% | (11) | 1:01 | +19 | +45% | (23) | - |
| 9 | 37 -> 42 | 8:09 | +2:24 | +41% | (12) | 0:50 | +17 | +51% | (22) | +2 |
| 10 | 42 -> 34 | 8:51 | +2:32 | +40% | (11) | 0:42 | +12 | +39% | (12) | - |
| 11 | 34 -> 43 | 9:43 | +2:48 | +40% | (12) | 0:52 | +17 | +48% | (20) | +1 |
| 12 | 43 -> 31 | 10:25 | +2:58 | +39% | (13) | 0:42 | +13 | +44% | (13) | - |
| 13 | 31 -> 42 | 10:55 | +3:07 | +39% | (13) | 0:30 | +10 | +50% | (15) | +1 |
| 14 | 42 -> 38 | 11:39 | +3:20 | +40% | (14) | 0:44 | +17 | +62% | (18) | +5 |
| 15 | 38 -> 41 | 12:49 | +3:41 | +40% | (14) | 1:10 | +23 | +48% | (21) | +2 |
| 16 | 41 -> 44 | 14:34 | +4:12 | +40% | (14) | 1:45 | +33 | +45% | (20) | - |
| 17 | 44 -> 49 | 15:56 | +4:31 | +39% | (14) | 1:22 | +24 | +41% | (17) | - |
| 18 | 49 -> 46 | 16:50 | +4:47 | +39% | (14) | 0:54 | +17 | +45% | (20) | - |
| 19 | 46 -> 48 | 17:29 | +4:57 | +39% | (14) | 0:39 | +12 | +44% | (19) | - |
| 20 | 48 -> 47 | 18:03 | +5:08 | +39% | (14) | 0:34 | +11 | +47% | (18) | +1 |
| 21 | 47 -> 44 | 18:58 | +5:27 | +40% | (14) | 0:55 | +19 | +52% | (22) | +3 |
| 22 | 44 -> 45 | 19:32 | +5:39 | +40% | (13) | 0:34 | +12 | +54% | (18) | +2 |
| 23 | 45 -> 48 | 20:09 | +5:50 | +40% | (13) | 0:37 | +11 | +42% | (20) | - |
| 24 | 48 -> 40 | 21:34 | +6:15 | +40% | (13) | 1:25 | +25 | +41% | (19) | - |
| 25 | 40 -> 36 | 22:28 | +6:32 | +41% | (12) | 0:54 | +17 | +45% | (17) | - |
| 26 | 36 -> 33 | 23:11 | +6:43 | +40% | (12) | 0:43 | +13 | +43% | (16) | - |
| 27 | 33 -> 39 | 24:52 | +7:12 | +40% | (12) | 1:41 | +33 | +48% | (18) | +2 |
| 28 | 39 -> 35 | 25:34 | +7:25 | +40% | (12) | 0:42 | +14 | +50% | (20) | +1 |
| 29 | 35 -> F | 25:52 | +7:27 | +40% | (14) | 0:18 | +4 | +28% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта