Лыткарино
Участник
Ляховецкая Елизавета(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж16-18Б
Участник
Ляховецкая Елизавета(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:54:15 |
Темп (мин/км) | 15:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 2:48 | +19 | +12% | (4) | 2:48 | +19 | +12% | (4) | - |
2 | 41 -> 43 | 3:52 | +27 | +13% | (4) | 1:04 | +28 | +77% | (12) | - |
3 | 43 -> 53 | 7:36 | +2:06 | +38% | (3) | 3:44 | +1:40 | +80% | (11) | - |
4 | 53 -> 57 | 22:43 | +14:41 | +182% | (14) | 15:07 | +13:00 | +614% | (27) | +11:02 |
5 | 57 -> 69 | 25:36 | +14:53 | +138% | (11) | 2:53 | +23 | +15% | (7) | - |
6 | 69 -> 74 | 28:46 | +11:54 | +70% | (11) | 3:10 | -2 | -1% | (1) | - |
7 | 74 -> 36 | 34:16 | +13:27 | +64% | (9) | 5:30 | +2:26 | +79% | (10) | - |
8 | 36 -> 135 | 39:20 | +14:55 | +61% | (9) | 5:04 | +1:47 | +54% | (11) | - |
9 | 135 -> 136 | 41:06 | +15:04 | +57% | (8) | 1:46 | +9 | +9% | (2) | - |
10 | 136 -> 97 | 44:14 | +15:09 | +52% | (8) | 3:08 | +49 | +35% | (8) | - |
11 | 97 -> 102 | 49:24 | +17:28 | +54% | (8) | 5:10 | +2:19 | +81% | (16) | - |
12 | 102 -> 132 | 52:53 | +19:00 | +56% | (9) | 3:29 | +2:18 | +194% | (18) | +1:12 |
13 | 132 -> 150 | 54:05 | +19:17 | +55% | (8) | 1:12 | +29 | +67% | (18) | - |
14 | 150 -> F | 54:15 | +19:18 | +55% | (8) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта