Лыткарино
Участник
Мезенин Дмитрий(2005)
Клуб
СШОР № 3 (Волга)
Группа
М13
Участник
Мезенин Дмитрий(2005)
Клуб
СШОР № 3 (Волга)
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:03 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:48:48 |
| Темп (мин/км) | 15:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 13:07 | +11:46 | +871% | (60) | 13:07 | +11:46 | +871% | (60) | +10:08 |
| 2 | 85 -> 43 | 16:27 | +13:35 | +473% | (53) | 3:20 | +2:00 | +150% | (54) | +23 |
| 3 | 43 -> 48 | 18:47 | +14:58 | +392% | (55) | 2:20 | +1:33 | +197% | (63) | +36 |
| 4 | 48 -> 57 | 22:54 | +15:54 | +227% | (49) | 4:07 | +1:19 | +47% | (23) | - |
| 5 | 57 -> 69 | 25:58 | +16:44 | +181% | (44) | 3:04 | +1:04 | +53% | (36) | - |
| 6 | 69 -> 74 | 30:13 | +18:42 | +162% | (39) | 4:15 | +2:00 | +88% | (23) | - |
| 7 | 74 -> 77 | 34:14 | +21:22 | +166% | (38) | 4:01 | +2:44 | +212% | (55) | +1:11 |
| 8 | 77 -> 34 | 36:50 | +22:15 | +152% | (37) | 2:36 | +53 | +51% | (26) | - |
| 9 | 34 -> 93 | 41:51 | +23:27 | +127% | (31) | 5:01 | +1:12 | +31% | (6) | - |
| 10 | 93 -> 138 | 44:41 | +24:07 | +117% | (29) | 2:50 | +49 | +40% | (18) | - |
| 11 | 138 -> 134 | 47:36 | +24:51 | +109% | (27) | 2:55 | +1:05 | +59% | (31) | - |
| 12 | 134 -> 150 | 48:37 | +25:07 | +106% | (27) | 1:01 | +17 | +38% | (34) | - |
| 13 | 150 -> F | 48:48 | +25:10 | +106% | (27) | 0:11 | +3 | +37% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта