Лыткарино

    Группа
    М14А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 54
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:14
    Позиция 45
    Результат 01:31:48
    Темп (мин/км) 26:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 13:14 +11:28 +649% (51) 13:14 +11:28 +649% (51) +5:56
      2 41  ->  47 16:08 +13:04 +426% (50) 2:54 +1:52 +180% (39) -
      3 47  ->  54 21:00 +16:28 +363% (49) 4:52 +3:38 +294% (46) -
      4 54  ->  57 24:00 +18:06 +306% (46) 3:00 +1:46 +143% (40) -
      5 57  ->  63 29:33 +21:28 +265% (47) 5:33 +3:23 +156% (51) -
      6 63  ->  64 31:50 +22:58 +259% (44) 2:17 +1:45 +328% (41) +5
      7 64  ->  69 47:47 +37:24 +360% (48) 15:57 +14:40 +1142% (49) +10:39
      8 69  ->  74 1:05:32 +52:44 +411% (50) 17:45 +15:43 +772% (50) +9:21
      9 74  ->  80 1:09:42 +54:17 +352% (48) 4:10 +2:28 +145% (42) -
      10 80  ->  48 1:13:07 +56:13 +332% (47) 3:25 +2:03 +150% (37) -
      11 48  ->  92 1:19:42 +1:00:11 +308% (46) 6:35 +3:58 +151% (38) -
      12 92  ->  127 1:21:13 +1:00:36 +293% (45) 1:31 +34 +59% (26) -
      13 127  ->  130 1:23:05 +1:00:18 +264% (45) 1:52 +1:12 +179% (41) -
      14 130  ->  133 1:30:12 +1:04:45 +254% (45) 7:07 +4:27 +166% (41) -
      15 133  ->  150 1:31:36 +1:05:08 +246% (45) 1:24 +32 +61% (26) -
      16 150  ->  F 1:31:48 +1:05:13 +245% (45) 0:12 +5 +71% (33) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта