Лыткарино

    Группа
    М15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 51
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:42
    Позиция 18
    Результат 00:55:28
    Темп (мин/км) 13:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:07 +19 +39% (17) 1:07 +19 +39% (17) -
      2 31  ->  42 3:49 +26 +12% (5) 2:42 +13 +8% (6) -
      3 42  ->  47 4:57 +23 +8% (3) 1:08 +2 +3% (2) -
      4 47  ->  55 11:18 +4:21 +62% (23) 6:21 +4:05 +180% (40) +1:58
      5 55  ->  59 13:56 +4:10 +42% (13) 2:38 +15 +10% (6) -
      6 59  ->  65 26:30 +13:37 +105% (30) 12:34 +9:58 +383% (41) +7:33
      7 65  ->  71 28:11 +13:05 +86% (27) 1:41 +8 +8% (2) -
      8 71  ->  73 29:16 +11:51 +68% (25) 1:05 +0 0% (1) -
      9 73  ->  76 30:03 +10:48 +56% (22) 0:47 -1 -2% (1) -
      10 76  ->  80 32:13 +11:10 +53% (20) 2:10 +52 +66% (21) -
      11 80  ->  84 40:49 +17:37 +75% (24) 8:36 +7:15 +537% (32) +5:59
      12 84  ->  125 44:52 +17:30 +63% (23) 4:03 +43 +21% (4) -
      13 125  ->  126 49:02 +18:19 +59% (20) 4:10 +2:18 +123% (23) +34
      14 126  ->  128 50:41 +18:10 +55% (20) 1:39 +26 +35% (6) -
      15 128  ->  90 52:39 +18:15 +53% (20) 1:58 +5 +4% (2) -
      16 90  ->  134 54:40 +17:55 +48% (18) 2:01 -4 -3% (1) -
      17 134  ->  150 55:20 +17:56 +47% (18) 0:40 +6 +17% (7) -
      18 150  ->  F 55:28 +17:56 +47% (18) 0:08 +1 +14% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта