Лыткарино
Участник
Трифонов Михал(1999)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Участник
Трифонов Михал(1999)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 7.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:41 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:34:47 |
Темп (мин/км) | 12:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:08 | +34 | +100% | (32) | 1:08 | +34 | +100% | (32) | - |
2 | 33 -> 43 | 3:13 | +1:09 | +55% | (12) | 2:05 | +35 | +38% | (8) | - |
3 | 43 -> 45 | 4:22 | +1:43 | +64% | (17) | 1:09 | +38 | +122% | (39) | +3 |
4 | 45 -> 55 | 8:05 | +3:24 | +72% | (23) | 3:43 | +1:51 | +99% | (35) | - |
5 | 55 -> 59 | 11:18 | +4:31 | +66% | (19) | 3:13 | +1:07 | +53% | (26) | - |
6 | 59 -> 62 | 13:33 | +5:05 | +60% | (18) | 2:15 | +47 | +53% | (24) | - |
7 | 62 -> 63 | 15:19 | +5:12 | +51% | (18) | 1:46 | +30 | +39% | (38) | - |
8 | 63 -> 71 | 17:43 | +5:56 | +50% | (14) | 2:24 | +46 | +46% | (16) | - |
9 | 71 -> 76 | 20:21 | +7:07 | +53% | (21) | 2:38 | +1:29 | +128% | (42) | +12 |
10 | 76 -> 77 | 21:08 | +7:14 | +52% | (21) | 0:47 | +14 | +42% | (26) | - |
11 | 77 -> 81 | 22:28 | +7:12 | +47% | (22) | 1:20 | +35 | +77% | (34) | - |
12 | 81 -> 90 | 26:39 | +8:49 | +49% | (22) | 4:11 | +1:45 | +71% | (30) | - |
13 | 90 -> 94 | 31:33 | +11:45 | +59% | (26) | 4:54 | +2:56 | +149% | (42) | +44 |
14 | 94 -> 97 | 38:34 | +17:14 | +80% | (31) | 7:01 | +5:41 | +426% | (48) | +4:11 |
15 | 97 -> 102 | 47:36 | +24:29 | +105% | (38) | 9:02 | +7:37 | +537% | (44) | +6:02 |
16 | 102 -> 104 | 52:25 | +27:43 | +112% | (41) | 4:49 | +3:28 | +256% | (47) | +1:57 |
17 | 104 -> 106 | 57:25 | +29:10 | +103% | (40) | 5:00 | +2:44 | +120% | (37) | +12 |
18 | 106 -> 108 | 59:31 | +29:15 | +96% | (39) | 2:06 | +1:06 | +110% | (25) | - |
19 | 108 -> 109 | 1:02:00 | +30:27 | +96% | (39) | 2:29 | +1:25 | +132% | (31) | +13 |
20 | 109 -> 110 | 1:08:23 | +31:54 | +87% | (35) | 6:23 | +2:12 | +52% | (21) | - |
21 | 110 -> 113 | 1:13:12 | +35:06 | +92% | (39) | 4:49 | +3:35 | +290% | (40) | +2:12 |
22 | 113 -> 120 | 1:19:47 | +37:21 | +88% | (39) | 6:35 | +2:32 | +62% | (38) | - |
23 | 120 -> 122 | 1:21:20 | +37:40 | +86% | (39) | 1:33 | +36 | +63% | (40) | - |
24 | 122 -> 124 | 1:23:21 | +38:13 | +84% | (39) | 2:01 | +48 | +65% | (31) | - |
25 | 124 -> 125 | 1:25:43 | +39:25 | +85% | (39) | 2:22 | +1:16 | +115% | (39) | +2 |
26 | 125 -> 129 | 1:29:36 | +40:15 | +81% | (38) | 3:53 | +1:18 | +50% | (24) | - |
27 | 129 -> 132 | 1:33:24 | +40:44 | +77% | (39) | 3:48 | +1:18 | +52% | (31) | - |
28 | 132 -> 150 | 1:34:36 | +41:22 | +77% | (39) | 1:12 | +40 | +125% | (43) | +4 |
29 | 150 -> F | 1:34:47 | +41:24 | +77% | (39) | 0:11 | +3 | +37% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта