Лыткарино
Участник
Даниленко Юрий(1945)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М70
Участник
Даниленко Юрий(1945)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:01 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:20:03 |
| Темп (мин/км) | 22:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 121 | 4:43 | +2:21 | +99% | (22) | 4:43 | +2:21 | +99% | (22) | - |
| 2 | 121 -> 72 | 19:47 | +15:28 | +358% | (26) | 15:04 | +13:37 | +939% | (27) | +11:04 |
| 3 | 72 -> 115 | 27:00 | +19:22 | +253% | (24) | 7:13 | +4:03 | +127% | (15) | - |
| 4 | 115 -> 62 | 32:19 | +22:31 | +229% | (24) | 5:19 | +3:09 | +145% | (23) | - |
| 5 | 62 -> 63 | 33:43 | +23:11 | +220% | (24) | 1:24 | +43 | +104% | (22) | - |
| 6 | 63 -> 73 | 36:20 | +24:19 | +202% | (24) | 2:37 | +1:11 | +82% | (22) | - |
| 7 | 73 -> 57 | 49:49 | +32:41 | +190% | (23) | 13:29 | +8:22 | +163% | (23) | - |
| 8 | 57 -> 106 | 1:05:47 | +41:26 | +170% | (25) | 15:58 | +9:44 | +156% | (25) | - |
| 9 | 106 -> 107 | 1:08:24 | +42:32 | +164% | (25) | 2:37 | +1:31 | +137% | (22) | - |
| 10 | 107 -> 81 | 1:14:35 | +45:45 | +158% | (25) | 6:11 | +3:13 | +108% | (20) | - |
| 11 | 81 -> 82 | 1:16:19 | +46:45 | +158% | (23) | 1:44 | +1:00 | +136% | (18) | - |
| 12 | 82 -> 150 | 1:19:47 | +48:46 | +157% | (23) | 3:28 | +2:01 | +139% | (22) | - |
| 13 | 150 -> F | 1:20:03 | +48:53 | +156% | (23) | 0:16 | +7 | +77% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта