Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Мантуров Артем 102(2000)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Мантуров Артем 102(2000)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:27:05.6 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +16 | +41% | (25) | 152 | 6:01 | 0:55 | +16 | +41% | (25) | 152 | 6:01 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:32 | +24 | +35% | (23) | 251 | 6:06 | 0:37 | +10 | +37% | (28) | 99 | 6:13 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:04 | +52 | +39% | (25) | 467 | 6:34 | 1:32 | +28 | +43% | (31) | 216 | 7:05 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:31 | +57 | +37% | (24) | 535 | 6:34 | 0:27 | +7 | +35% | (23) | 68 | 6:37 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:57 | +1:03 | +36% | (24) | 615 | 6:25 | 0:26 | +6 | +30% | (27) | 80 | 5:25 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:58 | +1:14 | +33% | (23) | 751 | 6:36 | 1:01 | +16 | +35% | (31) | 136 | 7:28 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 6:00 | +1:29 | +32% | (22) | 914 | 6:33 | 1:02 | +15 | +31% | (32) | 163 | 6:20 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 7:14 | +1:48 | +33% | (23) | 1076 | 6:43 | 1:14 | +19 | +34% | (34) | 162 | 7:36 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 8:16 | +2:10 | +35% | (25) | 1233 | 6:42 | 1:02 | +22 | +55% | (47) | 157 | 6:34 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 8:42 | +2:18 | +35% | (25) | 1293 | 6:43 | 0:26 | +11 | +73% | (90) | 60 | 7:13 | - |
| 11 | 46 -> 32 | 10:41 | +3:26 | +47% | (23) | 1414 | 7:33 | 1:59 | +1:10 | +142% | (36) | 121 | 16:23 | +34 |
| 12 | 32 -> 34 | 14:03 | +5:27 | +63% | (31) | 1616 | 8:41 | 3:22 | +2:25 | +254% | (56) | 202 | 16:40 | +1:43 |
| 13 | 34 -> 36 | 14:54 | +5:41 | +61% | (31) | 1753 | 8:29 | 0:51 | +18 | +54% | (36) | 137 | 6:12 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 15:16 | +5:48 | +61% | (30) | 1812 | 8:25 | 0:22 | +8 | +57% | (32) | 59 | 6:12 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 16:06 | +6:03 | +60% | (28) | 1936 | 8:18 | 0:50 | +16 | +47% | (34) | 124 | 6:43 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 17:16 | +6:31 | +60% | (27) | 2086 | 8:16 | 1:10 | +28 | +66% | (52) | 150 | 7:46 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 18:03 | +6:43 | +59% | (27) | 2196 | 8:13 | 0:47 | +14 | +42% | (31) | 110 | 7:07 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 19:51 | +7:25 | +59% | (27) | 2437 | 8:08 | 1:48 | +42 | +63% | (53) | 241 | 7:28 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 20:45 | +7:45 | +59% | (27) | 2572 | 8:04 | 0:54 | +21 | +63% | (58) | 135 | 6:40 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 21:10 | +7:53 | +59% | (25) | 2632 | 8:02 | 0:25 | +10 | +66% | (81) | 60 | 6:56 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 22:40 | +8:18 | +57% | (23) | 2846 | 7:57 | 1:30 | +25 | +38% | (24) | 214 | 7:00 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 24:29 | +9:26 | +62% | (25) | 2994 | 8:10 | 1:49 | +1:10 | +179% | (56) | 148 | 12:16 | +42 |
| 23 | 51 -> 49 | 25:14 | +9:37 | +61% | (24) | 3110 | 8:06 | 0:45 | +17 | +60% | (33) | 116 | 6:27 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 26:35 | +10:12 | +62% | (24) | 3250 | 8:10 | 1:21 | +37 | +84% | (50) | 140 | 9:38 | +5 |
| 25 | 50 -> F | 27:05.6 | +10:26.8 | +62% | (32) | 3400 | 7:58 | 0:30.6 | +15.2 | +98% | (41) | 150 | 3:24 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта