Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Болтухина Татьяна(1995)
Клуб
СГУВТ
Группа
Ж21
Участник
Болтухина Татьяна(1995)
Клуб
СГУВТ
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 21 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:02.1 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:15 | +18 | +31% | (8) | 173 | 7:13 | 1:15 | +18 | +31% | (8) | 173 | 7:13 | - |
2 | 33 -> 34 | 8:00 | +5:55 | +284% | (21) | 394 | 20:18 | 6:45 | +5:37 | +495% | (23) | 221 | 30:32 | - |
3 | 34 -> 37 | 11:29 | +8:48 | +327% | (22) | 529 | 21:42 | 3:29 | +2:53 | +480% | (24) | 135 | 25:48 | - |
4 | 37 -> 41 | 12:35 | +9:07 | +262% | (22) | 675 | 18:38 | 1:06 | +19 | +40% | (16) | 146 | 7:32 | - |
5 | 41 -> 42 | 13:35 | +9:24 | +224% | (22) | 785 | 17:18 | 1:00 | +18 | +42% | (20) | 110 | 9:05 | - |
6 | 42 -> 44 | 15:04 | +9:47 | +185% | (22) | 947 | 15:54 | 1:29 | +23 | +34% | (16) | 162 | 9:09 | - |
7 | 44 -> 43 | 15:39 | +9:52 | +170% | (21) | 1036 | 15:06 | 0:35 | +7 | +25% | (8) | 89 | 6:33 | - |
8 | 43 -> 45 | 16:33 | +10:05 | +155% | (21) | 1171 | 14:07 | 0:54 | +14 | +35% | (14) | 135 | 6:40 | - |
9 | 45 -> 46 | 17:00 | +10:14 | +151% | (21) | 1231 | 13:48 | 0:27 | +10 | +58% | (37) | 60 | 7:30 | - |
10 | 46 -> 32 | 18:25 | +10:43 | +139% | (19) | 1352 | 13:37 | 1:25 | +29 | +51% | (16) | 121 | 11:42 | - |
11 | 32 -> 34 | 21:59 | +13:00 | +144% | (19) | 1554 | 14:08 | 3:34 | +2:19 | +185% | (18) | 202 | 17:39 | - |
12 | 34 -> 40 | 24:17 | +14:50 | +156% | (20) | 1632 | 14:52 | 2:18 | +1:52 | +430% | (22) | 78 | 29:29 | - |
13 | 40 -> 42 | 25:37 | +25:54 | +-9141% | (1) | 1632 | 15:41 | 1:20 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
14 | 42 -> 36 | 27:05 | +27:22 | +-9658% | (1) | 1815 | 14:55 | 1:28 | +27 | +44% | (19) | 183 | 8:00 | - |
15 | 36 -> 35 | 27:40 | +27:57 | +-9864% | (1) | 1883 | 14:41 | 0:35 | +10 | +39% | (14) | 68 | 8:34 | - |
16 | 35 -> 45 | 28:12 | +28:29 | +-10052% | (1) | 1965 | 14:21 | 0:32 | +5 | +18% | (9) | 82 | 6:30 | - |
17 | 45 -> 46 | 28:38 | +28:55 | +-10205% | (1) | 2025 | 14:08 | 0:26 | +9 | +52% | (33) | 60 | 7:13 | - |
18 | 46 -> 47 | 30:59 | +31:16 | +-11035% | (1) | 2239 | 13:50 | 2:21 | +1:01 | +76% | (20) | 214 | 10:58 | - |
19 | 47 -> 48 | 31:44 | +32:01 | +-11300% | (1) | 2337 | 13:34 | 0:45 | +13 | +40% | (14) | 98 | 7:39 | - |
20 | 48 -> 49 | 32:28 | +32:45 | +-11558% | (1) | 2471 | 13:08 | 0:44 | +5 | +12% | (6) | 134 | 5:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта