Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Буслов Михаил(1956)
Клуб
Советский район
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Буслов Михаил(1956)
Клуб
Советский район
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:30.7 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:26:18.7 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:03 | +2:09 | +238% | (11) | 152 | 20:03 | 3:03 | +2:09 | +238% | (11) | 152 | 20:03 | +1:45 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:38 | +2:06 | +136% | (10) | 251 | 14:28 | 0:35 | -2 | -5% | (1) | 99 | 5:53 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:57 | +1:56 | +64% | (7) | 467 | 10:35 | 1:19 | -10 | -11% | (1) | 216 | 6:05 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 5:21 | +1:48 | +50% | (6) | 535 | 10:00 | 0:24 | -3 | -11% | (1) | 68 | 5:52 | - |
| 5 | 36 -> 39 | 5:42 | +1:49 | +46% | (5) | 594 | 9:35 | 0:21 | +4 | +23% | (4) | 59 | 5:55 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 6:26 | +1:48 | +38% | (5) | 718 | 8:57 | 0:44 | +0 | 0% | (1) | 124 | 5:54 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 7:14 | +1:41 | +30% | (5) | 868 | 8:20 | 0:48 | -4 | -7% | (1) | 150 | 5:20 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 7:55 | +1:33 | +24% | (5) | 978 | 8:05 | 0:41 | -3 | -6% | (1) | 110 | 6:12 | - |
| 9 | 42 -> 43 | 9:43 | +1:49 | +22% | (5) | 1219 | 7:58 | 1:48 | +19 | +21% | (5) | 241 | 7:28 | - |
| 10 | 43 -> 45 | 10:20 | +1:43 | +19% | (5) | 1354 | 7:37 | 0:37 | -6 | -13% | (1) | 135 | 4:34 | - |
| 11 | 45 -> 46 | 10:43 | +1:47 | +19% | (5) | 1414 | 7:34 | 0:23 | +4 | +21% | (4) | 60 | 6:23 | - |
| 12 | 46 -> 32 | 11:42 | +1:38 | +16% | (5) | 1535 | 7:37 | 0:59 | +0 | 0% | (1) | 121 | 8:07 | - |
| 13 | 32 -> 34 | 13:11 | +1:54 | +16% | (5) | 1737 | 7:35 | 1:29 | +16 | +21% | (4) | 202 | 7:20 | - |
| 14 | 34 -> 36 | 13:57 | +1:54 | +15% | (5) | 1874 | 7:26 | 0:46 | +4 | +9% | (2) | 137 | 5:35 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 14:21 | +1:50 | +14% | (5) | 1954 | 7:20 | 0:24 | +0 | 0% | (1) | 80 | 5:00 | - |
| 16 | 37 -> 38 | 19:05 | +5:31 | +40% | (6) | 2090 | 9:07 | 4:44 | +3:43 | +365% | (11) | 136 | 34:48 | +3:22 |
| 17 | 38 -> 42 | 20:11 | +5:31 | +37% | (6) | 2253 | 8:57 | 1:06 | +7 | +11% | (3) | 163 | 6:44 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 21:12 | +5:15 | +32% | (6) | 2415 | 8:46 | 1:01 | -5 | -7% | (1) | 162 | 6:16 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 22:04 | +5:05 | +29% | (5) | 2572 | 8:34 | 0:52 | -1 | -1% | (1) | 157 | 5:31 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 22:27 | +5:03 | +29% | (5) | 2632 | 8:31 | 0:23 | +4 | +21% | (4) | 60 | 6:23 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 23:48 | +4:50 | +25% | (5) | 2846 | 8:21 | 1:21 | -2 | -2% | (1) | 214 | 6:18 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 24:29 | +4:35 | +23% | (5) | 2994 | 8:10 | 0:41 | -15 | -26% | (1) | 148 | 4:37 | - |
| 23 | 51 -> 49 | 25:06 | +4:22 | +21% | (5) | 3110 | 8:04 | 0:37 | -5 | -11% | (1) | 116 | 5:18 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 25:56 | +4:10 | +19% | (5) | 3250 | 7:58 | 0:50 | -9 | -15% | (1) | 140 | 5:57 | - |
| 25 | 50 -> F | 26:18.7 | +4:04.6 | +18% | (5) | 3400 | 7:44 | 0:22.7 | +0 | 0% | (1) | 150 | 2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта