Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Биленький Станислав(1937)
Клуб
Калининский район
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Биленький Станислав(1937)
Клуб
Калининский район
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:30.7 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:44:50.5 |
| Темп (мин/км) | 13:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +56 | +103% | (8) | 152 | 12:03 | 1:50 | +56 | +103% | (8) | 152 | 12:03 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:04 | +1:32 | +100% | (8) | 251 | 12:13 | 1:14 | +39 | +111% | (11) | 99 | 12:27 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:26 | +3:25 | +113% | (10) | 467 | 13:46 | 3:22 | +2:03 | +155% | (11) | 216 | 15:35 | +20 |
| 4 | 35 -> 36 | 7:14 | +3:41 | +103% | (10) | 535 | 13:31 | 0:48 | +24 | +100% | (8) | 68 | 11:45 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:12 | +4:11 | +104% | (9) | 615 | 13:20 | 0:58 | +34 | +141% | (9) | 80 | 12:05 | +3 |
| 6 | 37 -> 38 | 10:10 | +5:06 | +100% | (7) | 751 | 13:32 | 1:58 | +57 | +93% | (9) | 136 | 14:27 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 12:02 | +5:58 | +98% | (9) | 914 | 13:09 | 1:52 | +53 | +89% | (10) | 163 | 11:27 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 15:13 | +7:37 | +100% | (9) | 1155 | 13:10 | 3:11 | +1:42 | +114% | (10) | 241 | 13:12 | - |
| 9 | 43 -> 45 | 16:28 | +8:09 | +97% | (9) | 1290 | 12:45 | 1:15 | +38 | +102% | (10) | 135 | 9:15 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 17:04 | +8:26 | +97% | (9) | 1350 | 12:38 | 0:36 | +17 | +89% | (19) | 60 | 10:00 | - |
| 11 | 46 -> 32 | 19:06 | +9:17 | +94% | (8) | 1471 | 12:59 | 2:02 | +1:03 | +106% | (7) | 121 | 16:48 | - |
| 12 | 32 -> 34 | 23:34 | +12:32 | +113% | (10) | 1673 | 14:05 | 4:28 | +3:15 | +267% | (11) | 202 | 22:06 | +1:40 |
| 13 | 34 -> 36 | 25:01 | +13:13 | +112% | (11) | 1810 | 13:49 | 1:27 | +45 | +107% | (10) | 137 | 10:35 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 25:37 | +13:29 | +111% | (10) | 1869 | 13:42 | 0:36 | +19 | +111% | (8) | 59 | 10:10 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 27:32 | +14:39 | +113% | (10) | 1993 | 13:48 | 1:55 | +1:11 | +161% | (10) | 124 | 15:27 | +14 |
| 16 | 40 -> 41 | 29:26 | +15:37 | +113% | (10) | 2143 | 13:44 | 1:54 | +1:06 | +137% | (11) | 150 | 12:40 | +4 |
| 17 | 41 -> 42 | 30:57 | +16:17 | +111% | (10) | 2253 | 13:44 | 1:31 | +50 | +121% | (10) | 110 | 13:47 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 33:17 | +17:20 | +108% | (10) | 2415 | 13:46 | 2:20 | +1:19 | +129% | (11) | 162 | 14:24 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 34:48 | +17:49 | +104% | (11) | 2572 | 13:31 | 1:31 | +39 | +75% | (9) | 157 | 9:39 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 35:29 | +18:05 | +103% | (11) | 2632 | 13:28 | 0:41 | +22 | +115% | (20) | 60 | 11:23 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 39:07 | +20:09 | +106% | (11) | 2846 | 13:44 | 3:38 | +2:17 | +169% | (11) | 214 | 16:58 | +32 |
| 22 | 47 -> 51 | 40:54 | +21:00 | +105% | (11) | 2994 | 13:39 | 1:47 | +1:06 | +160% | (10) | 148 | 12:02 | +13 |
| 23 | 51 -> 49 | 42:10 | +21:26 | +103% | (11) | 3110 | 13:33 | 1:16 | +39 | +105% | (9) | 116 | 10:55 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 44:00 | +22:14 | +102% | (10) | 3250 | 13:32 | 1:50 | +1:00 | +120% | (9) | 140 | 13:05 | - |
| 25 | 50 -> F | 44:50.5 | +22:36.4 | +101% | (10) | 3400 | 13:11 | 0:50.5 | +27.8 | +122% | (10) | 150 | 5:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта