Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
М60
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:30.7 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:44:53.1 |
| Темп (мин/км) | 13:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +50 | +92% | (7) | 152 | 11:24 | 1:44 | +50 | +92% | (7) | 152 | 11:24 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:53 | +1:21 | +88% | (7) | 251 | 11:29 | 1:09 | +34 | +97% | (10) | 99 | 11:36 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 5:56 | +2:55 | +96% | (9) | 467 | 12:42 | 3:03 | +1:44 | +131% | (9) | 216 | 14:07 | +1 |
| 4 | 35 -> 36 | 6:51.21 | +3:18.21 | +93% | (9) | 535 | 12:48 | 0:55.21 | +31.21 | +130% | (10) | 68 | 13:31 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:10 | +4:09 | +103% | (8) | 615 | 13:16 | 1:18.79 | +54.79 | +228% | (10) | 80 | 16:24 | +24 |
| 6 | 37 -> 38 | 10:12 | +5:08 | +101% | (8) | 751 | 13:34 | 2:02 | +1:01 | +100% | (10) | 136 | 14:57 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 12:20 | +6:16 | +103% | (10) | 914 | 13:29 | 2:08 | +1:09 | +116% | (11) | 163 | 13:05 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 15:18 | +7:42 | +101% | (10) | 1155 | 13:14 | 2:58 | +1:29 | +100% | (9) | 241 | 12:18 | - |
| 9 | 43 -> 45 | 16:43 | +8:24 | +101% | (10) | 1290 | 12:57 | 1:25 | +48 | +129% | (11) | 135 | 10:29 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 17:30 | +8:52 | +102% | (10) | 1350 | 12:57 | 0:47 | +28 | +147% | (21) | 60 | 13:03 | +3 |
| 11 | 46 -> 32 | 19:45 | +9:56 | +101% | (9) | 1471 | 13:25 | 2:15 | +1:16 | +128% | (8) | 121 | 18:35 | - |
| 12 | 32 -> 34 | 22:34 | +11:32 | +104% | (8) | 1673 | 13:29 | 2:49 | +1:36 | +131% | (10) | 202 | 13:56 | +1 |
| 13 | 34 -> 36 | 24:04 | +12:16 | +103% | (9) | 1810 | 13:17 | 1:30 | +48 | +114% | (11) | 137 | 10:56 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 24:50 | +12:42 | +104% | (9) | 1869 | 13:17 | 0:46 | +29 | +170% | (9) | 59 | 12:59 | +7 |
| 15 | 39 -> 40 | 26:26 | +13:33 | +105% | (9) | 1993 | 13:15 | 1:36 | +52 | +118% | (9) | 124 | 12:54 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 28:17 | +14:28 | +104% | (9) | 2143 | 13:11 | 1:51 | +1:03 | +131% | (10) | 150 | 12:20 | +1 |
| 17 | 41 -> 42 | 29:54 | +15:14 | +103% | (9) | 2253 | 13:16 | 1:37 | +56 | +136% | (11) | 110 | 14:41 | +3 |
| 18 | 42 -> 44 | 32:10 | +16:13 | +101% | (9) | 2415 | 13:19 | 2:16 | +1:15 | +122% | (10) | 162 | 13:59 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 34:00 | +17:01 | +100% | (9) | 2572 | 13:13 | 1:50 | +58 | +111% | (10) | 157 | 11:40 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 34:47 | +17:23 | +99% | (9) | 2632 | 13:12 | 0:47 | +28 | +147% | (21) | 60 | 13:03 | +3 |
| 21 | 46 -> 47 | 37:41 | +18:43 | +98% | (10) | 2846 | 13:14 | 2:54 | +1:33 | +114% | (9) | 214 | 13:33 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 39:47 | +19:53 | +99% | (10) | 2994 | 13:17 | 2:06 | +1:25 | +207% | (11) | 148 | 14:11 | +32 |
| 23 | 51 -> 49 | 41:18 | +20:34 | +99% | (10) | 3110 | 13:16 | 1:31 | +54 | +145% | (11) | 116 | 13:04 | +6 |
| 24 | 49 -> 50 | 44:01 | +22:15 | +102% | (11) | 3250 | 13:32 | 2:43 | +1:53 | +225% | (11) | 140 | 19:24 | +48 |
| 25 | 50 -> F | 44:53.1 | +22:39 | +101% | (11) | 3400 | 13:12 | 0:52.1 | +29.4 | +129% | (11) | 150 | 5:47 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта