Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Опарин Дмитрий 1(2004)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
М17
Участник
Опарин Дмитрий 1(2004)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 24 |
Участников | 4 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:45.2 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:24:28.1 |
Темп (мин/км) | 7:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 0:59 | +15 | +34% | (4) | 112 | 8:46 | 0:59 | +15 | +34% | (4) | 112 | 8:46 | - |
2 | 32 -> 34 | 3:23 | +1:30 | +79% | (4) | 314 | 10:46 | 2:24 | +1:16 | +111% | (4) | 202 | 11:52 | +55 |
3 | 34 -> 37 | 4:06 | +4:26 | +-1330% | (1) | 449 | 9:07 | 0:43 | +0 | 0% | (1) | 135 | 5:18 | - |
4 | 37 -> 41 | 5:02 | +5:22 | +-1610% | (1) | 595 | 8:27 | 0:56 | +0 | 0% | (1) | 146 | 6:23 | - |
5 | 41 -> 42 | 5:57 | +6:17 | +-1885% | (1) | 705 | 8:26 | 0:55 | +18 | +48% | (4) | 110 | 8:20 | +7 |
6 | 42 -> 36 | 7:18 | +7:38 | +-2290% | (1) | 888 | 8:13 | 1:21 | +0 | 0% | (1) | 183 | 7:22 | - |
7 | 36 -> 35 | 7:56 | +8:16 | +-2480% | (1) | 956 | 8:17 | 0:38 | +0 | 0% | (1) | 68 | 9:18 | - |
8 | 35 -> 45 | 8:34 | +8:54 | +-2670% | (1) | 1038 | 8:15 | 0:38 | +0 | 0% | (1) | 82 | 7:43 | - |
9 | 45 -> 46 | 8:58 | +9:18 | +-2790% | (1) | 1098 | 8:09 | 0:24 | +5 | +26% | (7) | 60 | 6:40 | - |
10 | 46 -> 33 | 13:45 | +14:05 | +-4225% | (1) | 1281 | 10:44 | 4:47 | +0 | 0% | (1) | 183 | 26:08 | - |
11 | 33 -> 34 | 15:08 | +15:28 | +-4640% | (1) | 1502 | 10:04 | 1:23 | +0 | 0% | (1) | 221 | 6:15 | - |
12 | 34 -> 40 | 15:42 | +16:02 | +-4810% | (1) | 1580 | 9:56 | 0:34 | +0 | 0% | (1) | 78 | 7:15 | - |
13 | 40 -> 38 | 16:26 | +16:46 | +-5030% | (1) | 1675 | 9:48 | 0:44 | +0 | 0% | (1) | 95 | 7:43 | - |
14 | 38 -> 42 | 17:37 | +17:57 | +-5385% | (1) | 1838 | 9:35 | 1:11 | +13 | +22% | (4) | 163 | 7:15 | - |
15 | 42 -> 44 | 18:55 | +19:15 | +-5775% | (1) | 2000 | 9:27 | 1:18 | +18 | +30% | (4) | 162 | 8:01 | - |
16 | 44 -> 43 | 19:37 | +19:57 | +-5985% | (1) | 2089 | 9:23 | 0:42 | +0 | 0% | (1) | 89 | 7:51 | - |
17 | 43 -> 45 | 20:21 | +20:41 | +-6205% | (1) | 2224 | 9:09 | 0:44 | +5 | +12% | (4) | 135 | 5:25 | - |
18 | 45 -> 46 | 20:48 | +21:08 | +-6340% | (1) | 2284 | 9:06 | 0:27 | +8 | +42% | (8) | 60 | 7:30 | +2 |
19 | 46 -> 47 | 22:25 | +22:45 | +-6825% | (1) | 2498 | 8:58 | 1:37 | +17 | +21% | (4) | 214 | 7:33 | - |
20 | 47 -> 48 | 23:14 | +23:34 | +-7070% | (1) | 2596 | 8:56 | 0:49 | +0 | 0% | (1) | 98 | 8:20 | - |
21 | 48 -> 49 | 23:55 | +24:15 | +-7275% | (1) | 2730 | 8:45 | 0:41 | +0 | 0% | (1) | 134 | 5:05 | - |
22 | 49 -> F | 24:28.1 | +4:57.9 | +25% | (4) | 3400 | 7:11 | 0:33.1 | +0 | 0% | (1) | 670 | 0:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта