Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Маадыр-Оол Ай-Мерген(1996)
Клуб
Респ. Тыва
Группа
МЭ
Участник
Маадыр-Оол Ай-Мерген(1996)
Клуб
Респ. Тыва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:43 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:56:10 |
| Темп (мин/км) | 13:22 |
Мачеркина Горка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:27 | +59 | +210% | (43) | 1:27 | +59 | +210% | (43) | +7 |
| 2 | 55 -> 69 | 2:33 | +1:18 | +104% | (44) | 1:06 | +20 | +43% | (37) | - |
| 3 | 69 -> 56 | 3:43 | +1:49 | +95% | (47) | 1:10 | +37 | +112% | (44) | - |
| 4 | 56 -> 31 | 5:14 | +2:42 | +106% | (48) | 1:31 | +56 | +160% | (48) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 7:20 | +3:02 | +70% | (45) | 2:06 | +29 | +29% | (27) | - |
| 6 | 32 -> 53 | 14:44 | +9:32 | +183% | (48) | 7:24 | +6:39 | +886% | (50) | +5:16 |
| 7 | 53 -> 54 | 17:15 | +10:58 | +174% | (48) | 2:31 | +1:34 | +164% | (47) | - |
| 8 | 54 -> 33 | 17:53 | +11:00 | +159% | (48) | 0:38 | +5 | +15% | (17) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 19:32 | +11:54 | +155% | (46) | 1:39 | +57 | +135% | (34) | - |
| 10 | 34 -> 36 | 21:58 | +13:21 | +154% | (46) | 2:26 | +1:29 | +156% | (46) | - |
| 11 | 36 -> 42 | 22:42 | +13:30 | +146% | (46) | 0:44 | +11 | +33% | (29) | - |
| 12 | 42 -> 38 | 23:34 | +13:44 | +139% | (45) | 0:52 | +18 | +52% | (33) | - |
| 13 | 38 -> 50 | 25:28 | +15:02 | +144% | (45) | 1:54 | +1:24 | +280% | (46) | +29 |
| 14 | 50 -> 39 | 30:45 | +19:41 | +177% | (44) | 5:17 | +4:44 | +860% | (45) | +3:43 |
| 15 | 39 -> 40 | 33:02 | +20:19 | +159% | (44) | 2:17 | +38 | +38% | (32) | - |
| 16 | 40 -> 57 | 34:02 | +20:48 | +157% | (44) | 1:00 | +34 | +130% | (41) | - |
| 17 | 57 -> 59 | 36:03 | +21:29 | +147% | (42) | 2:01 | +41 | +51% | (39) | - |
| 18 | 59 -> 61 | 39:23 | +23:17 | +144% | (42) | 3:20 | +1:49 | +119% | (40) | - |
| 19 | 61 -> 70 | 39:54 | +23:24 | +141% | (42) | 0:31 | +8 | +34% | (35) | - |
| 20 | 70 -> 71 | 43:59 | +27:06 | +160% | (42) | 4:05 | +3:44 | +1066% | (43) | +3:05 |
| 21 | 71 -> 63 | 46:29 | +28:05 | +152% | (42) | 2:30 | +1:29 | +145% | (38) | - |
| 22 | 63 -> 45 | 53:15 | +33:24 | +168% | (41) | 6:46 | +5:31 | +441% | (43) | +3:12 |
| 23 | 45 -> 35 | 55:28 | +34:11 | +160% | (41) | 2:13 | +56 | +72% | (36) | - |
| 24 | 35 -> F | 56:10 | +34:21 | +157% | (41) | 0:42 | +15 | +55% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта