Россия, Москва, г.Раменское
Участник
Бурлинова Анна(1979)
Клуб
Рам-О
Группа
ЖЭ
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Участник
Бурлинова Анна(1979)
Клуб
Рам-О
Группа
ЖЭ
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:34:36 |
| Темп (мин/км) | 5:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 0:54 | +18 | +50% | (10) | 0:54 | +18 | +50% | (10) | +5 |
| 2 | 46 -> 31 | 2:38 | +1:04 | +68% | (8) | 1:44 | +46 | +79% | (7) | +25 |
| 3 | 31 -> 32 | 3:42 | +1:26 | +63% | (8) | 1:04 | +29 | +82% | (11) | +17 |
| 4 | 32 -> 33 | 6:00 | +2:15 | +60% | (9) | 2:18 | +55 | +66% | (12) | +26 |
| 5 | 33 -> 56 | 7:14 | +2:26 | +50% | (8) | 1:14 | +14 | +23% | (6) | - |
| 6 | 56 -> 38 | 7:56 | +2:41 | +51% | (8) | 0:42 | +15 | +55% | (8) | +5 |
| 7 | 38 -> 54 | 9:59 | +3:37 | +56% | (9) | 2:03 | +56 | +83% | (12) | +32 |
| 8 | 54 -> 37 | 11:58 | +4:11 | +53% | (9) | 1:59 | +42 | +54% | (11) | +15 |
| 9 | 37 -> 57 | 12:59 | +4:26 | +51% | (9) | 1:01 | +17 | +38% | (10) | +1 |
| 10 | 57 -> 40 | 14:18 | +4:41 | +48% | (9) | 1:19 | +15 | +23% | (7) | - |
| 11 | 40 -> 50 | 16:24 | +5:00 | +43% | (10) | 2:06 | +19 | +17% | (6) | - |
| 12 | 50 -> 49 | 17:30 | +5:17 | +43% | (10) | 1:06 | +17 | +34% | (8) | - |
| 13 | 49 -> 55 | 18:23 | +5:11 | +39% | (10) | 0:53 | +10 | +23% | (5) | - |
| 14 | 55 -> 47 | 21:05 | +5:44 | +37% | (10) | 2:42 | +37 | +29% | (8) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 22:49 | +5:42 | +33% | (10) | 1:44 | +20 | +23% | (5) | - |
| 16 | 48 -> 34 | 23:53 | +5:49 | +32% | (10) | 1:04 | +15 | +30% | (7) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 25:04 | +5:55 | +30% | (9) | 1:11 | +15 | +26% | (4) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 26:34 | +6:06 | +29% | (9) | 1:30 | +18 | +25% | (6) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 27:39 | +6:17 | +29% | (9) | 1:05 | +11 | +20% | (6) | - |
| 20 | 37 -> 34 | 28:36 | +6:27 | +29% | (9) | 0:57 | +15 | +35% | (9) | - |
| 21 | 34 -> 53 | 30:12 | +6:35 | +27% | (9) | 1:36 | +8 | +9% | (4) | - |
| 22 | 53 -> 41 | 31:41 | +6:49 | +27% | (9) | 1:29 | +14 | +18% | (6) | - |
| 23 | 41 -> 42 | 32:44 | +7:03 | +27% | (9) | 1:03 | +15 | +31% | (11) | - |
| 24 | 42 -> 49 | 33:34 | +7:00 | +26% | (9) | 0:50 | +7 | +16% | (6) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 34:18 | +7:08 | +26% | (9) | 0:44 | +11 | +33% | (10) | - |
| 26 | 100 -> F | 34:36 | +7:10 | +26% | (9) | 0:18 | +5 | +38% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта