Россия, Москва, г.Раменское
Участник
Маркасов Глеб(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Участник
Маркасов Глеб(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:32:22 |
| Темп (мин/км) | 4:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:02 | +4:04 | +420% | (9) | 5:02 | +4:04 | +420% | (9) | +3:37 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:35 | +3:59 | +248% | (9) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:43 | +4:05 | +155% | (9) | 1:08 | +16 | +30% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 48 | 7:34 | +4:12 | +124% | (9) | 0:51 | +8 | +18% | (7) | - |
| 5 | 48 -> 34 | 8:23 | +4:17 | +104% | (9) | 0:49 | +6 | +13% | (5) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 9:36 | +4:41 | +95% | (8) | 1:13 | +26 | +55% | (6) | +4 |
| 7 | 35 -> 54 | 11:06 | +5:18 | +91% | (8) | 1:30 | +38 | +73% | (9) | +14 |
| 8 | 54 -> 36 | 11:43 | +5:30 | +88% | (8) | 0:37 | +12 | +48% | (6) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 12:49 | +5:48 | +82% | (7) | 1:06 | +21 | +46% | (6) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 13:34 | +5:55 | +77% | (7) | 0:45 | +8 | +21% | (6) | - |
| 11 | 38 -> 52 | 15:00 | +6:20 | +73% | (7) | 1:26 | +28 | +48% | (6) | +1 |
| 12 | 52 -> 40 | 15:46 | +6:24 | +68% | (7) | 0:46 | +6 | +14% | (6) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 17:34 | +6:39 | +60% | (7) | 1:48 | +16 | +17% | (5) | - |
| 14 | 50 -> 49 | 18:27 | +6:49 | +58% | (7) | 0:53 | +10 | +23% | (4) | - |
| 15 | 49 -> 55 | 19:12 | +6:56 | +56% | (7) | 0:45 | +7 | +18% | (4) | - |
| 16 | 55 -> 46 | 20:56 | +7:20 | +53% | (7) | 1:44 | +37 | +55% | (5) | +6 |
| 17 | 46 -> 47 | 22:02 | +7:38 | +53% | (7) | 1:06 | +18 | +37% | (7) | - |
| 18 | 47 -> 33 | 22:37 | +7:29 | +49% | (7) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 23:55 | +7:46 | +48% | (7) | 1:18 | +17 | +27% | (6) | - |
| 20 | 34 -> 38 | 24:50 | +7:54 | +46% | (7) | 0:55 | +9 | +19% | (3) | - |
| 21 | 38 -> 51 | 25:46 | +8:11 | +46% | (7) | 0:56 | +21 | +60% | (7) | +5 |
| 22 | 51 -> 52 | 27:36 | +8:33 | +44% | (7) | 1:50 | +22 | +25% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 28:50 | +8:48 | +43% | (7) | 1:14 | +15 | +25% | (5) | - |
| 24 | 53 -> 41 | 30:01 | +8:52 | +41% | (7) | 1:11 | +6 | +9% | (3) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 30:52 | +9:01 | +41% | (7) | 0:51 | +10 | +24% | (6) | - |
| 26 | 42 -> 49 | 31:34 | +9:03 | +40% | (6) | 0:42 | +6 | +16% | (4) | - |
| 27 | 49 -> 100 | 32:07 | +9:09 | +39% | (6) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
| 28 | 100 -> F | 32:22 | +9:11 | +39% | (6) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта