Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Куприянов Вячеслав(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Куприянов Вячеслав(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:27 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:20:34 |
| Темп (мин/км) | 7:21 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 0:37 | +0 | 0% | (1) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 63 -> 44 | 1:04 | +0 | 0% | (1) | 0:27 | +2 | +8% | (6) | - |
| 3 | 44 -> 47 | 2:33 | +11 | +7% | (6) | 1:29 | +11 | +14% | (35) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 3:14 | +20 | +11% | (17) | 0:41 | +13 | +46% | (46) | +4 |
| 5 | 48 -> 49 | 4:49 | +50 | +20% | (25) | 1:35 | +42 | +79% | (41) | +24 |
| 6 | 49 -> 64 | 5:28 | +1:01 | +22% | (26) | 0:39 | +15 | +62% | (48) | +7 |
| 7 | 64 -> 50 | 6:10 | +1:08 | +22% | (25) | 0:42 | +9 | +27% | (39) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 6:37 | +1:12 | +22% | (25) | 0:27 | +4 | +17% | (25) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 7:37 | +1:23 | +22% | (21) | 1:00 | +11 | +22% | (12) | - |
| 10 | 52 -> 32 | 7:51 | +1:24 | +21% | (21) | 0:14 | +2 | +16% | (21) | - |
| 11 | 32 -> 65 | 8:38 | +1:38 | +23% | (27) | 0:47 | +21 | +80% | (67) | +12 |
| 12 | 65 -> 53 | 8:56 | +1:41 | +23% | (25) | 0:18 | +3 | +19% | (21) | - |
| 13 | 53 -> 67 | 9:38 | +1:48 | +22% | (25) | 0:42 | +7 | +19% | (40) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 10:12 | +1:51 | +22% | (27) | 0:34 | +8 | +30% | (43) | - |
| 15 | 45 -> 55 | 11:23 | +2:22 | +26% | (34) | 1:11 | +33 | +86% | (67) | +20 |
| 16 | 55 -> 69 | 12:16 | +2:28 | +25% | (34) | 0:53 | +6 | +12% | (20) | - |
| 17 | 69 -> 56 | 13:19 | +2:36 | +24% | (35) | 1:03 | +18 | +39% | (48) | +3 |
| 18 | 56 -> 31 | 13:36 | +2:40 | +24% | (35) | 0:17 | +5 | +41% | (46) | +1 |
| 19 | 31 -> 34 | 14:33 | +2:56 | +25% | (35) | 0:57 | +22 | +62% | (48) | +10 |
| 20 | 34 -> 57 | 16:46 | +3:25 | +25% | (34) | 2:13 | +29 | +27% | (35) | - |
| 21 | 57 -> 37 | 17:00 | +3:25 | +25% | (32) | 0:14 | +3 | +27% | (35) | - |
| 22 | 37 -> 39 | 18:02 | +3:35 | +24% | (33) | 1:02 | +12 | +24% | (35) | - |
| 23 | 39 -> 40 | 18:49 | +3:46 | +25% | (33) | 0:47 | +13 | +38% | (41) | +2 |
| 24 | 40 -> 41 | 19:06 | +3:48 | +24% | (34) | 0:17 | +3 | +21% | (22) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 19:48 | +3:56 | +24% | (34) | 0:42 | +10 | +31% | (50) | - |
| 26 | 42 -> 100 | 20:28 | +3:57 | +23% | (34) | 0:40 | +4 | +11% | (16) | - |
| 27 | 100 -> F | 20:34 | +3:57 | +23% | (34) | 0:06 | +1 | +19% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта