Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:07 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:19:42 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 0:38 | +3 | +8% | (7) | 0:38 | +3 | +8% | (7) | - |
| 2 | 63 -> 44 | 1:05 | +4 | +6% | (6) | 0:27 | +2 | +8% | (7) | - |
| 3 | 44 -> 47 | 2:26 | +9 | +6% | (6) | 1:21 | +5 | +6% | (9) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 3:14 | +26 | +15% | (15) | 0:48 | +22 | +84% | (29) | +14 |
| 5 | 48 -> 49 | 4:14 | +27 | +11% | (7) | 1:00 | +7 | +13% | (7) | - |
| 6 | 49 -> 64 | 5:06 | +43 | +16% | (14) | 0:52 | +27 | +108% | (32) | +19 |
| 7 | 64 -> 50 | 5:44 | +44 | +14% | (13) | 0:38 | +5 | +15% | (12) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 6:11 | +45 | +13% | (13) | 0:27 | +5 | +22% | (23) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 8:09 | +1:45 | +27% | (22) | 1:58 | +1:08 | +136% | (34) | +53 |
| 10 | 52 -> 32 | 8:22 | +1:45 | +26% | (22) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 11 | 32 -> 65 | 8:54 | +1:52 | +26% | (22) | 0:32 | +7 | +28% | (24) | - |
| 12 | 65 -> 53 | 9:11 | +1:52 | +25% | (22) | 0:17 | +3 | +21% | (11) | - |
| 13 | 53 -> 67 | 9:49 | +1:56 | +24% | (22) | 0:38 | +5 | +15% | (14) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 10:21 | +1:57 | +23% | (21) | 0:32 | +6 | +23% | (19) | - |
| 15 | 45 -> 55 | 11:18 | +2:15 | +24% | (21) | 0:57 | +20 | +54% | (31) | +9 |
| 16 | 55 -> 69 | 12:09 | +2:15 | +22% | (21) | 0:51 | +5 | +10% | (11) | - |
| 17 | 69 -> 56 | 12:59 | +2:13 | +20% | (19) | 0:50 | +6 | +13% | (5) | - |
| 18 | 56 -> 31 | 13:12 | +2:14 | +20% | (19) | 0:13 | +1 | +8% | (5) | - |
| 19 | 31 -> 34 | 13:48 | +2:05 | +17% | (18) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 15:58 | +2:29 | +18% | (18) | 2:10 | +30 | +30% | (24) | - |
| 21 | 57 -> 37 | 16:10 | +2:28 | +18% | (18) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
| 22 | 37 -> 39 | 17:19 | +2:49 | +19% | (19) | 1:09 | +22 | +46% | (30) | +8 |
| 23 | 39 -> 40 | 17:57 | +2:52 | +19% | (18) | 0:38 | +3 | +8% | (6) | - |
| 24 | 40 -> 41 | 18:14 | +2:54 | +18% | (18) | 0:17 | +2 | +13% | (17) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 18:51 | +3:01 | +19% | (18) | 0:37 | +7 | +23% | (21) | - |
| 26 | 42 -> 100 | 19:36 | +3:12 | +19% | (18) | 0:45 | +11 | +32% | (25) | +1 |
| 27 | 100 -> F | 19:42 | +3:13 | +19% | (18) | 0:06 | +1 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта