Россия, Республика Татарстан, г. Казань

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 84
    Длина дистанции 1.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:11:28
    Позиция 27
    Результат 00:14:56
    Темп (мин/км) 7:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 0:29 +6 +26% (29) 0:29 +6 +26% (29) -
      2 61  ->  34 1:26 +10 +13% (15) 0:57 +9 +18% (12) -
      3 34  ->  52 2:24 +12 +9% (12) 0:58 +9 +18% (16) -
      4 52  ->  54 3:09 +18 +10% (13) 0:45 +11 +32% (44) +1
      5 54  ->  62 3:42 +23 +11% (12) 0:33 +5 +17% (17) -
      6 62  ->  31 4:35 +33 +13% (15) 0:53 +12 +29% (44) -
      7 31  ->  46 5:02 +37 +13% (17) 0:27 +5 +22% (32) -
      8 46  ->  42 6:18 +50 +15% (21) 1:16 +16 +26% (53) -
      9 42  ->  43 7:34 +1:05 +16% (21) 1:16 +26 +52% (39) +11
      10 43  ->  60 9:02 +1:15 +16% (21) 1:28 +12 +15% (31) -
      11 60  ->  67 10:22 +1:26 +16% (20) 1:20 +17 +26% (43) -
      12 67  ->  56 11:39 +1:52 +19% (23) 1:17 +26 +50% (58) +11
      13 56  ->  47 11:53 +1:55 +19% (23) 0:14 +3 +27% (37) -
      14 47  ->  65 13:01 +2:06 +19% (23) 1:08 +20 +41% (44) +5
      15 65  ->  64 13:33 +2:12 +19% (24) 0:32 +9 +39% (57) +2
      16 64  ->  59 14:02 +2:19 +19% (24) 0:29 +8 +38% (37) +2
      17 59  ->  100 14:41 +2:28 +20% (27) 0:39 +10 +34% (66) +1
      18 100  ->  F 14:56 +2:29 +19% (27) 0:15 +4 +36% (70) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта