Россия, Тамбовская область, г.Котовск
Участник
Кузнецов Владимир(2001)
Клуб
г. Москва
Группа
M17
Участник
Кузнецов Владимир(2001)
Клуб
г. Москва
Группа
M17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 10.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:03 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:38:47 |
Темп (мин/км) | 3:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:50 | +36 | +11% | (11) | 5:50 | +36 | +11% | (11) | +21 |
2 | 31 -> 54 | 10:16 | +24 | +4% | (3) | 4:26 | -5 | -1% | (1) | - |
3 | 54 -> 33 | 11:58 | +25 | +3% | (3) | 1:42 | +1 | +0% | (3) | - |
4 | 33 -> 34 | 12:27 | +11 | +1% | (3) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
5 | 34 -> 35 | 14:25 | +1:02 | +7% | (4) | 1:58 | +53 | +81% | (40) | +50 |
6 | 35 -> 36 | 18:12 | +57 | +5% | (2) | 3:47 | -5 | -2% | (1) | - |
7 | 36 -> 37 | 21:00 | -40 | -3% | (1) | 2:48 | -14 | -7% | (1) | - |
8 | 37 -> 48 | 26:09 | -1:10 | -4% | (1) | 5:09 | -28 | -8% | (1) | - |
9 | 48 -> 42 | 27:56 | -1:20 | -4% | (1) | 1:47 | +3 | +2% | (2) | - |
10 | 42 -> 43 | 30:26 | -1:17 | -4% | (1) | 2:30 | +3 | +2% | (2) | - |
11 | 43 -> 44 | 34:30 | -1:37 | -4% | (1) | 4:04 | +6 | +2% | (2) | - |
12 | 44 -> 56 | 36:37 | -2:05 | -5% | (1) | 2:07 | -13 | -9% | (1) | - |
13 | 56 -> 45 | 37:59 | -2:35 | -6% | (1) | 1:22 | -12 | -12% | (1) | - |
14 | 45 -> 90 | 38:35 | -2:58 | -7% | (1) | 0:36 | -7 | -16% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 38:47 | -2:56 | -7% | (1) | 0:12 | +2 | +19% | (4) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта