Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Троицкая Анастасия(2004)
Клуб
Москва
Группа
Ж14
Участник
Троицкая Анастасия(2004)
Клуб
Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 84 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:53 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:38:00 |
Темп (мин/км) | 11:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:57 | +51 | +40% | (53) | 2:57 | +51 | +40% | (53) | - |
2 | 77 -> 78 | 6:20 | +2:25 | +61% | (51) | 3:23 | +1:34 | +86% | (57) | +5 |
3 | 78 -> 31 | 7:10 | +2:38 | +58% | (47) | 0:50 | +15 | +42% | (57) | - |
4 | 31 -> 79 | 13:53 | +8:27 | +155% | (72) | 6:43 | +5:51 | +675% | (80) | +5:08 |
5 | 79 -> 45 | 15:49 | +8:58 | +130% | (60) | 1:56 | +31 | +36% | (37) | - |
6 | 45 -> 80 | 18:14 | +9:40 | +112% | (58) | 2:25 | +42 | +40% | (58) | - |
7 | 80 -> 41 | 25:41 | +13:30 | +110% | (52) | 7:27 | +3:50 | +105% | (50) | +52 |
8 | 41 -> 81 | 28:05 | +14:03 | +100% | (48) | 2:24 | +33 | +29% | (26) | - |
9 | 81 -> 32 | 30:07 | +14:21 | +91% | (49) | 2:02 | +39 | +46% | (61) | - |
10 | 32 -> 59 | 32:53 | +15:03 | +84% | (48) | 2:46 | +46 | +38% | (51) | - |
11 | 59 -> 52 | 34:35 | +15:41 | +82% | (47) | 1:42 | +40 | +64% | (52) | - |
12 | 52 -> 63 | 36:35 | +15:14 | +71% | (46) | 2:00 | +31 | +34% | (38) | - |
13 | 63 -> 100 | 37:54 | +15:28 | +68% | (46) | 1:19 | +20 | +33% | (57) | - |
14 | 100 -> F | 38:00 | +15:31 | +69% | (46) | 0:06 | +4 | +200% | (59) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта