Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 73
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:23
    Позиция 1
    Результат 00:34:53
    Темп (мин/км) 7:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 2:40 +4 +2% (3) 2:40 +4 +2% (3) -
      2 65  ->  45 4:34 +1 +0% (2) 1:54 +20 +21% (7) +6
      3 45  ->  31 6:59 -6 -1% (1) 2:25 +9 +6% (7) -
      4 31  ->  57 7:48 +0 0% (1) 0:49 +15 +44% (24) +10
      5 57  ->  47 8:40 +3 +0% (3) 0:52 +8 +18% (13) +1
      6 47  ->  76 11:34 +22 +3% (2) 2:54 +19 +12% (4) -
      7 76  ->  34 14:01 +1:08 +8% (4) 2:27 +1:07 +83% (53) +55
      8 34  ->  33 17:11 +30 +2% (3) 3:10 -3 -1% (1) -
      9 33  ->  40 17:57 +37 +3% (3) 0:46 +11 +31% (17) +6
      10 40  ->  60 18:23 +42 +3% (3) 0:26 +6 +30% (25) +3
      11 60  ->  48 21:16 -18 -1% (1) 2:53 -3 -1% (1) -
      12 48  ->  82 22:47 -27 -1% (1) 1:31 +17 +22% (8) +6
      13 82  ->  41 24:26 -30 -2% (1) 1:39 +8 +8% (4) -
      14 41  ->  39 25:37 -40 -2% (1) 1:11 +0 0% (1) -
      15 39  ->  75 28:22 -47 -2% (1) 2:45 +33 +25% (7) +13
      16 75  ->  64 32:13 -1:34 -4% (1) 3:51 +30 +14% (9) -
      17 64  ->  44 34:11 -1:23 -3% (1) 1:58 +16 +15% (15) +1
      18 44  ->  100 34:50 -1:17 -3% (1) 0:39 +6 +18% (35) +1
      19 100  ->  F 34:53 -1:17 -3% (1) 0:03 +1 +50% (3) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта