Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 74
    Длина дистанции 5.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:21
    Позиция 313

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 2:28 +23 +18% (16) 2:28 +23 +18% (16) -
      2 65  ->  54 3:37 +47 +27% (29) 1:09 +24 +53% (60) -
      3 54  ->  76 4:22 +55 +26% (28) 0:45 +10 +28% (29) -
      4 76  ->  33 5:48 +1:05 +22% (17) 1:26 +10 +13% (10) -
      5 33  ->  55 10:04 +3:10 +45% (29) 4:16 +2:08 +100% (43) -
      6 55  ->  70 13:39 +5:09 +60% (39) 3:35 +2:20 +186% (63) -
      7 70  ->  56 14:57 +5:18 +54% (36) 1:18 +31 +65% (34) -
      8 56  ->  71 35:18 +23:31 +199% (68) 20:21 +18:13 +853% (70) -
      9 71  ->  57 40:30 +25:08 +163% (68) 5:12 +2:10 +71% (56) -
      10 57  ->  72 42:13 +25:07 +146% (64) 1:43 +17 +19% (9) -
      11 72  ->  43 47:13 +25:22 +116% (56) 5:00 +15 +5% (2) -
      12 43  ->  46 50:40 +24:57 +97% (55) 3:27 +41 +24% (21) -
      13 46  ->  60 51:43 +25:15 +95% (54) 1:03 +26 +70% (45) -
      14 60  ->  61 53:07 +25:39 +93% (54) 1:24 +26 +44% (36) -
      15 61  ->  49 55:03 +25:55 +88% (54) 1:56 +16 +15% (23) -
      16 49  ->  73 56:29 +26:22 +87% (54) 1:26 +27 +45% (41) -
      17 73  ->  50 58:20 +27:15 +87% (54) 1:51 +53 +91% (49) -
      18 50  ->  64 59:57 +28:21 +89% (53) 1:37 +1:06 +212% (54) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта