Россия, Архангельский, г.Архангельск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 09:06:10 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:39:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 2:07 | +23 | +22% | (9) | 2:07 | +23 | +22% | (9) | +1:48 |
| 2 | 70 -> 81 | 5:08 | +1:02 | +25% | (13) | 3:01 | +45 | +33% | (14) | +2:36 |
| 3 | 81 -> 75 | 9:28 | +2:29 | +35% | (18) | 4:20 | +1:27 | +50% | (20) | +3:48 |
| 4 | 75 -> 57 | 12:37 | +2:58 | +30% | (18) | 3:09 | +29 | +18% | (15) | +2:40 |
| 5 | 57 -> 61 | 14:58 | +3:15 | +27% | (16) | 2:21 | +30 | +27% | (15) | +2:01 |
| 6 | 61 -> 80 | 17:45 | +3:12 | +21% | (13) | 2:47 | +16 | +10% | (4) | +2:19 |
| 7 | 80 -> 44 | 22:23 | +3:50 | +20% | (15) | 4:38 | +55 | +24% | (15) | +3:57 |
| 8 | 44 -> 63 | 27:27 | +3:55 | +16% | (13) | 5:04 | +40 | +15% | (11) | +4:16 |
| 9 | 63 -> 62 | 28:39 | +4:07 | +16% | (13) | 1:12 | +12 | +19% | (9) | +1:01 |
| 10 | 62 -> 48 | 34:51 | +6:35 | +23% | (15) | 6:12 | +2:28 | +66% | (17) | +5:31 |
| 11 | 48 -> 76 | 39:30 | +7:36 | +23% | (16) | 4:39 | +1:03 | +29% | (17) | +3:59 |
| 12 | 76 -> 58 | 42:52 | +8:19 | +24% | (16) | 3:22 | +43 | +27% | (17) | +2:53 |
| 13 | 58 -> 50 | 53:05 | +15:51 | +42% | (19) | 10:13 | +8:03 | +371% | (21) | +9:49 |
| 14 | 50 -> 41 | 57:37 | +17:20 | +43% | (19) | 4:32 | +1:37 | +55% | (21) | +4:00 |
| 15 | 41 -> 65 | 1:00:50 | +17:52 | +41% | (19) | 3:13 | +53 | +37% | (16) | +2:47 |
| 16 | 65 -> 81 | 1:05:05 | +18:50 | +40% | (19) | 4:15 | +1:11 | +38% | (17) | +3:41 |
| 17 | 81 -> 82 | 1:08:27 | +19:41 | +40% | (19) | 3:22 | +51 | +33% | (18) | +2:54 |
| 18 | 82 -> 68 | 1:08:27 | +19:41 | +40% | (18) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 19 | 68 -> 53 | 1:12:55 | +21:14 | +41% | (17) | 4:28 | +1:34 | +54% | (12) | +3:56 |
| 20 | 53 -> 63 | 1:17:51 | +22:45 | +41% | (17) | 4:56 | +1:32 | +45% | (13) | +4:19 |
| 21 | 63 -> 59 | 1:20:06 | +23:25 | +41% | (17) | 2:15 | +43 | +46% | (17) | +1:58 |
| 22 | 59 -> 49 | 1:29:19 | +27:33 | +44% | (17) | 9:13 | +4:09 | +81% | (19) | +8:17 |
| 23 | 49 -> 64 | 8:45:18 | +29:57 | +6% | (17) | 7:15:59 | +3:35 | +0% | (18) | +5:56:54 |
| 24 | 64 -> 100 | 8:59:42 | +30:19 | +5% | (17) | 14:24 | +8:20 | +137% | (16) | +13:17 |
| 25 | 100 -> F | 8:59:42 | +30:19 | +5% | (17) | 0:00 | +0 | 0% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта