Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Цапков Сергей(1985)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
Мужчины
Участник
Цапков Сергей(1985)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:01:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:01 | +2:01 | +100% | (26) | 4:01 | +2:01 | +100% | (26) | +1:04 |
| 2 | 33 -> 63 | 8:02 | +3:04 | +61% | (18) | 4:01 | +1:06 | +37% | (12) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 9:20 | +3:18 | +54% | (16) | 1:18 | +21 | +36% | (10) | - |
| 4 | 62 -> 57 | 11:35 | +3:44 | +47% | (14) | 2:15 | +56 | +70% | (10) | +18 |
| 5 | 57 -> 56 | 12:23 | +3:05 | +33% | (11) | 0:48 | +5 | +11% | (5) | - |
| 6 | 56 -> 44 | 16:21 | +4:29 | +37% | (13) | 3:58 | +1:24 | +54% | (19) | +11 |
| 7 | 44 -> 42 | 17:52 | +4:35 | +34% | (13) | 1:31 | +13 | +16% | (10) | - |
| 8 | 42 -> 38 | 22:15 | +5:51 | +35% | (10) | 4:23 | +1:16 | +40% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:53 | +6:16 | +35% | (10) | 1:38 | +25 | +34% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 28:26 | +6:45 | +31% | (10) | 4:33 | +1:00 | +28% | (13) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 31:07 | +7:10 | +29% | (9) | 2:41 | +25 | +18% | (9) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 34:09 | +8:36 | +33% | (11) | 3:02 | +1:26 | +89% | (27) | +40 |
| 13 | 50 -> 51 | 35:48 | +8:57 | +33% | (10) | 1:39 | +21 | +26% | (9) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 37:35 | +9:33 | +34% | (11) | 1:47 | +36 | +50% | (9) | +2 |
| 15 | 53 -> 54 | 38:32 | +9:44 | +33% | (10) | 0:57 | +13 | +29% | (15) | - |
| 16 | 54 -> 58 | 43:45 | +12:10 | +38% | (12) | 5:13 | +2:26 | +87% | (31) | +1:06 |
| 17 | 58 -> 61 | 45:32 | +12:57 | +39% | (13) | 1:47 | +47 | +78% | (26) | +18 |
| 18 | 61 -> 60 | 46:23 | +13:12 | +39% | (12) | 0:51 | +15 | +41% | (12) | - |
| 19 | 60 -> 35 | 50:11 | +14:24 | +40% | (11) | 3:48 | +1:12 | +46% | (15) | - |
| 20 | 35 -> 34 | 51:07 | +14:32 | +39% | (11) | 0:56 | +23 | +69% | (28) | +7 |
| 21 | 34 -> 66 | 54:39 | +15:17 | +38% | (11) | 3:32 | +45 | +26% | (17) | - |
| 22 | 66 -> 67 | 56:05 | +15:50 | +39% | (11) | 1:26 | +47 | +120% | (20) | +28 |
| 23 | 67 -> 68 | 56:50 | +15:52 | +38% | (11) | 0:45 | +12 | +36% | (7) | - |
| 24 | 68 -> 69 | 57:52 | +16:04 | +38% | (11) | 1:02 | +14 | +29% | (9) | - |
| 25 | 69 -> 70 | 58:58 | +16:24 | +38% | (12) | 1:06 | +20 | +43% | (18) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 1:01:26 | +17:06 | +38% | (12) | 2:28 | +56 | +60% | (23) | +12 |
| 27 | 53 -> 100 | 1:02:05 | +17:11 | +38% | (12) | 0:39 | +5 | +14% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта