Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
М35
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:35 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:23:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:14 | +1:48 | +73% | (17) | 4:14 | +1:48 | +73% | (17) | +7 |
| 2 | 33 -> 63 | 8:55 | +3:04 | +52% | (12) | 4:41 | +1:16 | +37% | (10) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 10:25 | +3:25 | +48% | (12) | 1:30 | +27 | +42% | (12) | - |
| 4 | 62 -> 57 | 13:12 | +4:22 | +49% | (10) | 2:47 | +1:21 | +94% | (12) | +21 |
| 5 | 57 -> 56 | 14:17 | +4:37 | +47% | (10) | 1:05 | +20 | +44% | (16) | - |
| 6 | 56 -> 44 | 19:48 | +6:34 | +49% | (12) | 5:31 | +2:16 | +69% | (21) | +1 |
| 7 | 44 -> 42 | 22:42 | +7:53 | +53% | (12) | 2:54 | +1:31 | +109% | (21) | +33 |
| 8 | 42 -> 38 | 28:23 | +9:52 | +53% | (13) | 5:41 | +1:59 | +53% | (12) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 30:26 | +10:21 | +51% | (13) | 2:03 | +44 | +55% | (15) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 37:20 | +12:37 | +51% | (13) | 6:54 | +2:31 | +57% | (21) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 41:15 | +13:48 | +50% | (14) | 3:55 | +1:27 | +58% | (20) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 45:32 | +16:19 | +55% | (14) | 4:17 | +2:31 | +142% | (24) | +1:18 |
| 13 | 50 -> 51 | 47:49 | +16:52 | +54% | (14) | 2:17 | +39 | +39% | (20) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 50:10 | +17:14 | +52% | (14) | 2:21 | +52 | +58% | (15) | - |
| 15 | 53 -> 54 | 51:28 | +17:35 | +51% | (14) | 1:18 | +33 | +73% | (22) | +2 |
| 16 | 54 -> 58 | 56:39 | +18:04 | +46% | (14) | 5:11 | +1:51 | +55% | (18) | - |
| 17 | 58 -> 61 | 58:42 | +18:57 | +47% | (14) | 2:03 | +1:04 | +108% | (21) | +23 |
| 18 | 61 -> 60 | 1:00:05 | +19:31 | +48% | (15) | 1:23 | +39 | +88% | (22) | +9 |
| 19 | 60 -> 35 | 1:05:57 | +21:11 | +47% | (15) | 5:52 | +2:27 | +71% | (21) | +5 |
| 20 | 35 -> 34 | 1:07:20 | +21:46 | +47% | (15) | 1:23 | +42 | +102% | (25) | +14 |
| 21 | 34 -> 66 | 1:12:56 | +23:41 | +48% | (16) | 5:36 | +2:19 | +70% | (25) | +3 |
| 22 | 66 -> 67 | 1:15:25 | +25:02 | +49% | (17) | 2:29 | +1:38 | +192% | (24) | +1:03 |
| 23 | 67 -> 68 | 1:16:37 | +25:21 | +49% | (17) | 1:12 | +22 | +43% | (13) | - |
| 24 | 68 -> 69 | 1:18:09 | +25:26 | +48% | (18) | 1:32 | +33 | +55% | (14) | - |
| 25 | 69 -> 70 | 1:19:40 | +25:54 | +48% | (17) | 1:31 | +35 | +62% | (13) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 1:22:59 | +27:09 | +48% | (18) | 3:19 | +1:35 | +91% | (23) | +23 |
| 27 | 53 -> 100 | 1:24:02 | +27:36 | +48% | (18) | 1:03 | +27 | +75% | (24) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта