Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Купцов Андрей(1960)
Клуб
Чеховский МР
Группа
М45
Участник
Купцов Андрей(1960)
Клуб
Чеховский МР
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:14 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:40:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 18:36 | +13:27 | +261% | (19) | 18:36 | +13:27 | +261% | (19) | +7:26 |
| 2 | 63 -> 62 | 20:40 | +14:00 | +210% | (18) | 2:04 | +53 | +74% | (12) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 22:44 | +14:58 | +192% | (18) | 2:04 | +1:09 | +125% | (11) | +5 |
| 4 | 39 -> 41 | 33:51 | +22:00 | +185% | (18) | 11:07 | +7:21 | +195% | (19) | +2:57 |
| 5 | 41 -> 42 | 35:17 | +22:44 | +181% | (18) | 1:26 | +58 | +207% | (18) | +25 |
| 6 | 42 -> 43 | 37:41 | +23:42 | +169% | (18) | 2:24 | +1:11 | +97% | (15) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 39:18 | +24:15 | +161% | (18) | 1:37 | +37 | +61% | (13) | - |
| 8 | 44 -> 46 | 42:28 | +25:06 | +144% | (18) | 3:10 | +51 | +36% | (12) | - |
| 9 | 46 -> 48 | 44:32 | +25:24 | +132% | (18) | 2:04 | +38 | +44% | (11) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 50:09 | +28:28 | +131% | (16) | 5:37 | +3:04 | +120% | (13) | +5 |
| 11 | 49 -> 50 | 54:45 | +31:10 | +132% | (16) | 4:36 | +2:42 | +142% | (18) | +29 |
| 12 | 50 -> 51 | 56:49 | +31:40 | +125% | (16) | 2:04 | +30 | +31% | (7) | - |
| 13 | 51 -> 54 | 59:39 | +32:57 | +123% | (16) | 2:50 | +1:17 | +82% | (9) | - |
| 14 | 54 -> 52 | 1:07:38 | +39:07 | +137% | (16) | 7:59 | +6:10 | +339% | (19) | +4:03 |
| 15 | 52 -> 55 | 1:11:04 | +40:16 | +130% | (16) | 3:26 | +1:09 | +50% | (10) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 1:14:24 | +40:45 | +121% | (16) | 3:20 | +1:36 | +92% | (14) | - |
| 17 | 57 -> 61 | 1:18:32 | +42:22 | +117% | (16) | 4:08 | +1:41 | +68% | (12) | - |
| 18 | 61 -> 35 | 1:25:29 | +45:54 | +115% | (16) | 6:57 | +3:32 | +103% | (13) | - |
| 19 | 35 -> 34 | 1:26:26 | +46:04 | +114% | (16) | 0:57 | +16 | +39% | (6) | - |
| 20 | 34 -> 66 | 1:30:36 | +46:54 | +107% | (16) | 4:10 | +50 | +25% | (8) | - |
| 21 | 66 -> 68 | 1:34:08 | +49:04 | +108% | (14) | 3:32 | +2:10 | +158% | (12) | +34 |
| 22 | 68 -> 69 | 1:35:52 | +49:18 | +105% | (15) | 1:44 | +56 | +116% | (13) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 1:37:07 | +49:22 | +103% | (13) | 1:15 | +10 | +15% | (5) | - |
| 24 | 70 -> 53 | 1:39:27 | +49:41 | +99% | (13) | 2:20 | +46 | +48% | (7) | - |
| 25 | 53 -> 100 | 1:40:27 | +49:57 | +98% | (13) | 1:00 | +19 | +46% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта