Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Борноволов Арсений(1970)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
М45
Участник
Борноволов Арсений(1970)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:14 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:47:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 7:56 | +2:47 | +54% | (14) | 7:56 | +2:47 | +54% | (14) | - |
| 2 | 63 -> 62 | 10:35 | +3:55 | +58% | (15) | 2:39 | +1:28 | +123% | (17) | - |
| 3 | 62 -> 39 | 13:16 | +5:30 | +70% | (14) | 2:41 | +1:46 | +192% | (16) | +33 |
| 4 | 39 -> 41 | 20:39 | +8:48 | +74% | (14) | 7:23 | +3:37 | +96% | (14) | - |
| 5 | 41 -> 42 | 21:57 | +9:24 | +74% | (14) | 1:18 | +50 | +178% | (16) | +13 |
| 6 | 42 -> 43 | 24:33 | +10:34 | +75% | (14) | 2:36 | +1:23 | +113% | (16) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 26:09 | +11:06 | +73% | (13) | 1:36 | +36 | +60% | (12) | - |
| 8 | 44 -> 46 | 31:13 | +13:51 | +79% | (12) | 5:04 | +2:45 | +118% | (18) | - |
| 9 | 46 -> 48 | 33:55 | +14:47 | +77% | (13) | 2:42 | +1:16 | +88% | (15) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 41:21 | +19:40 | +90% | (15) | 7:26 | +4:53 | +191% | (16) | +1:31 |
| 11 | 49 -> 50 | 45:18 | +21:43 | +92% | (15) | 3:57 | +2:03 | +107% | (15) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 48:47 | +23:38 | +93% | (14) | 3:29 | +1:55 | +122% | (15) | - |
| 13 | 51 -> 54 | 53:16 | +26:34 | +99% | (14) | 4:29 | +2:56 | +189% | (18) | +53 |
| 14 | 54 -> 52 | 58:10 | +29:39 | +103% | (15) | 4:54 | +3:05 | +169% | (16) | +41 |
| 15 | 52 -> 55 | 1:02:55 | +32:07 | +104% | (13) | 4:45 | +2:28 | +108% | (13) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 1:07:00 | +33:21 | +99% | (14) | 4:05 | +2:21 | +135% | (17) | +3 |
| 17 | 57 -> 61 | 1:11:54 | +35:44 | +98% | (14) | 4:54 | +2:27 | +100% | (15) | - |
| 18 | 61 -> 35 | 1:19:59 | +40:24 | +102% | (14) | 8:05 | +4:40 | +136% | (15) | +9 |
| 19 | 35 -> 34 | 1:21:36 | +41:14 | +102% | (14) | 1:37 | +56 | +136% | (13) | +2 |
| 20 | 34 -> 66 | 1:27:32 | +43:50 | +100% | (14) | 5:56 | +2:36 | +78% | (16) | - |
| 21 | 66 -> 68 | 1:37:42 | +52:38 | +116% | (16) | 10:10 | +8:48 | +643% | (18) | +6:59 |
| 22 | 68 -> 69 | 1:40:05 | +53:31 | +114% | (16) | 2:23 | +1:35 | +197% | (17) | +31 |
| 23 | 69 -> 70 | 1:41:47 | +54:02 | +113% | (16) | 1:42 | +37 | +56% | (14) | - |
| 24 | 70 -> 53 | 1:46:39 | +56:53 | +114% | (16) | 4:52 | +3:18 | +210% | (18) | +1:14 |
| 25 | 53 -> 100 | 1:47:33 | +57:03 | +112% | (16) | 0:54 | +13 | +31% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта