Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
Квалификация мужчины
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
Квалификация мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:11 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:32:53 |
Темп (мин/км) | 29:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 2:04 | +1:30 | +264% | (10) | 92 | 22:27 | 2:04 | +1:30 | +264% | (10) | 92 | 22:27 | - |
2 | 35 -> 40 | 5:14 | +4:22 | +503% | (11) | 167 | 31:20 | 3:10 | +2:54 | +1087% | (37) | 75 | 42:13 | +1:45 |
3 | 40 -> 33 | 8:13 | +6:52 | +508% | (13) | 217 | 37:51 | 2:59 | +2:46 | +1276% | (42) | 50 | 59:40 | +1:50 |
4 | 33 -> 42 | 9:06 | +7:23 | +430% | (13) | 263 | 34:36 | 0:53 | +34 | +178% | (30) | 46 | 19:12 | - |
5 | 42 -> 47 | 10:29 | +8:17 | +376% | (13) | 341 | 30:44 | 1:23 | +56 | +207% | (33) | 78 | 17:44 | - |
6 | 47 -> 44 | 11:58 | +9:20 | +354% | (13) | 408 | 29:19 | 1:29 | +1:04 | +256% | (40) | 67 | 22:08 | - |
7 | 44 -> 43 | 14:32 | +11:20 | +354% | (14) | 452 | 32:09 | 2:34 | +2:16 | +755% | (40) | 44 | 58:20 | +58 |
8 | 43 -> 45 | 16:15 | +12:42 | +357% | (13) | 501 | 32:26 | 1:43 | +1:22 | +390% | (38) | 49 | 35:02 | - |
9 | 45 -> 55 | 17:15 | +13:24 | +348% | (13) | 558 | 30:54 | 1:00 | +45 | +300% | (38) | 57 | 17:32 | - |
10 | 55 -> 46 | 20:13 | +15:43 | +349% | (14) | 673 | 30:02 | 2:58 | +2:19 | +356% | (18) | 115 | 25:47 | - |
11 | 46 -> 35 | 21:37 | +16:49 | +350% | (14) | 717 | 30:08 | 1:24 | +1:09 | +459% | (36) | 44 | 31:49 | +4 |
12 | 35 -> 39 | 22:35 | +17:24 | +335% | (14) | 778 | 29:01 | 0:58 | +39 | +205% | (30) | 61 | 15:50 | - |
13 | 39 -> 32 | 23:07 | +17:46 | +332% | (14) | 809 | 28:34 | 0:32 | +22 | +220% | (37) | 31 | 17:12 | - |
14 | 32 -> 38 | 24:07 | +18:25 | +323% | (14) | 845 | 28:32 | 1:00 | +40 | +200% | (34) | 36 | 27:46 | - |
15 | 38 -> 36 | 29:51 | +23:34 | +375% | (15) | 942 | 31:41 | 5:44 | +5:12 | +975% | (42) | 97 | 59:06 | +2:54 |
16 | 36 -> 37 | 30:26 | +23:52 | +363% | (15) | 975 | 31:12 | 0:35 | +23 | +191% | (41) | 33 | 17:40 | - |
17 | 37 -> 34 | 31:43 | +23:13 | +273% | (9) | 1045 | 30:21 | 1:17 | +53 | +220% | (23) | 70 | 18:20 | - |
18 | 34 -> 55 | 32:19 | +23:39 | +272% | (9) | 1073 | 30:07 | 0:36 | +26 | +260% | (22) | 28 | 21:25 | - |
19 | 55 -> F | 32:53 | +25:38 | +353% | (40) | 1100 | 29:53 | 0:34 | +26 | +325% | (38) | 27 | 20:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта