Россия, , Гвоздово
Участник
Сусанин Сергей(1980)
Клуб
Ориент
Группа
М35
Участник
Сусанин Сергей(1980)
Клуб
Ориент
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 13 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 7.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:01:42 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:22:08 |
Темп (мин/км) | 10:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 4:11 | +2:00 | +91% | (9) | 4:11 | +2:00 | +91% | (9) | +1:17 |
2 | 45 -> 39 | 18:20 | +2:59 | +19% | (8) | 14:09 | +1:15 | +9% | (3) | - |
3 | 39 -> 64 | 19:52 | +3:20 | +20% | (8) | 1:32 | +21 | +29% | (5) | - |
4 | 64 -> 33 | 21:14 | +3:35 | +20% | (6) | 1:22 | +15 | +22% | (6) | - |
5 | 33 -> 40 | 22:44 | +3:49 | +20% | (6) | 1:30 | +14 | +18% | (6) | - |
6 | 40 -> 38 | 26:31 | +6:22 | +31% | (8) | 3:47 | +2:33 | +206% | (11) | +2:08 |
7 | 38 -> 53 | 46:04 | +11:12 | +32% | (7) | 19:33 | +4:50 | +32% | (6) | - |
8 | 53 -> 42 | 48:27 | +10:09 | +26% | (6) | 2:23 | +18 | +14% | (3) | - |
9 | 42 -> 63 | 56:18 | +12:09 | +27% | (6) | 7:51 | +2:00 | +34% | (3) | +4 |
10 | 63 -> 46 | 1:04:22 | +15:38 | +32% | (6) | 8:04 | +3:29 | +76% | (10) | +1:58 |
11 | 46 -> 50 | 1:11:14 | +17:01 | +31% | (7) | 6:52 | +2:02 | +42% | (9) | +26 |
12 | 50 -> 54 | 1:16:44 | +15:39 | +25% | (6) | 5:30 | +20 | +6% | (4) | - |
13 | 54 -> 100 | 1:21:33 | +16:24 | +25% | (6) | 4:49 | +45 | +18% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 1:22:08 | +16:28 | +25% | (6) | 0:35 | +4 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта