Россия, Москва, Дзержинский
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:21 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:56:05 |
Темп (мин/км) | 15:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 1:26 | -16 | -15% | (1) | 1:26 | -16 | -15% | (1) | - |
2 | 54 -> 42 | 7:22 | -8 | -1% | (1) | 5:56 | +51 | +16% | (3) | +23 |
3 | 42 -> 49 | 13:18 | -1:40 | -11% | (1) | 5:56 | -1:32 | -20% | (1) | - |
4 | 49 -> 44 | 16:51 | -1:32 | -8% | (1) | 3:33 | +8 | +3% | (2) | - |
5 | 44 -> 47 | 22:11 | -1:23 | -5% | (1) | 5:20 | +49 | +18% | (4) | +24 |
6 | 47 -> 45 | 25:41 | -1:21 | -4% | (1) | 3:30 | +1:05 | +44% | (4) | +52 |
7 | 45 -> 47 | 27:56 | -1:28 | -4% | (1) | 2:15 | +28 | +26% | (2) | +18 |
8 | 47 -> 48 | 33:35 | -1:32 | -4% | (1) | 5:39 | -4 | -1% | (1) | - |
9 | 48 -> 41 | 40:01 | -1:40 | -3% | (1) | 6:26 | -8 | -2% | (1) | - |
10 | 41 -> 50 | 43:03 | -1:37 | -3% | (1) | 3:02 | +14 | +8% | (3) | - |
11 | 50 -> 51 | 45:17 | -1:29 | -3% | (1) | 2:14 | +10 | +8% | (4) | - |
12 | 51 -> 56 | 49:31 | -1:33 | -3% | (1) | 4:14 | -4 | -1% | (1) | - |
13 | 56 -> 31 | 51:24 | -1:38 | -3% | (1) | 1:53 | +33 | +41% | (2) | +26 |
14 | 31 -> 32 | 53:43 | -1:38 | -2% | (1) | 2:19 | +26 | +23% | (3) | +16 |
15 | 32 -> F | 56:05 | -1:39 | -2% | (1) | 2:22 | -1 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта