Россия, Москва, Битца

    Клуб
    Лично
    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 21
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:47:22
    Позиция 18
    Результат 01:34:34
    Темп (мин/км) 16:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 6:36 +2:37 +65% (11) 6:36 +2:37 +65% (11) -
      2 42  ->  37 9:33 +4:04 +74% (11) 2:57 +1:27 +96% (17) -
      3 37  ->  34 21:37 +10:01 +86% (20) 12:04 +6:19 +109% (21) +35
      4 34  ->  35 27:54 +12:12 +77% (18) 6:17 +2:12 +53% (17) -
      5 35  ->  45 35:19 +15:06 +74% (17) 7:25 +3:07 +72% (17) -
      6 45  ->  46 40:01 +16:08 +67% (15) 4:42 +1:48 +62% (8) -
      7 46  ->  43 44:39 +15:21 +52% (16) 4:38 +1:03 +29% (13) -
      8 43  ->  49 46:59 +15:44 +50% (16) 2:20 +57 +68% (14) -
      9 49  ->  36 48:24 +16:15 +50% (16) 1:25 +31 +57% (14) -
      10 36  ->  33 55:33 +19:38 +54% (15) 7:09 +3:33 +98% (17) -
      11 33  ->  38 1:09:40 +29:57 +75% (18) 14:07 +10:31 +292% (20) +6:56
      12 38  ->  40 1:14:28 +30:25 +69% (17) 4:48 +1:43 +55% (12) -
      13 40  ->  31 1:17:47 +32:46 +72% (18) 3:19 +2:22 +249% (19) +1:25
      14 31  ->  41 1:23:17 +34:13 +69% (17) 5:30 +1:28 +36% (12) -
      15 41  ->  48 1:33:17 +41:09 +78% (18) 10:00 +7:22 +279% (17) +4:45
      16 48  ->  F 1:34:34 +40:54 +76% (18) 1:17 +12 +18% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта