Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Бортник Алексей(1983)
Клуб
г. Москва
Группа
МЭ
Участник
Бортник Алексей(1983)
Клуб
г. Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 38 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 13.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:44 |
Позиция | 14 |
Результат | 02:01:55 |
Темп (мин/км) | 8:46 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | Ранг спортсменов | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 0:57 | +10 | +21% | (12) | 0:57 | +10 | +21% | (12) | - |
2 | 62 -> 40 | 4:35 | +1:37 | +54% | (52) | 3:38 | +1:38 | +81% | (59) | +59 |
3 | 40 -> 34 | 11:20 | +5:48 | +104% | (56) | 6:45 | +4:11 | +162% | (56) | +3:20 |
4 | 34 -> 36 | 12:41 | +6:13 | +96% | (53) | 1:21 | +35 | +76% | (30) | +20 |
5 | 36 -> 32 | 14:08 | +6:21 | +81% | (50) | 1:27 | +12 | +15% | (14) | - |
6 | 32 -> 70 | 14:48 | +6:19 | +74% | (50) | 0:40 | +6 | +17% | (13) | - |
7 | 70 -> 31 | 18:21 | +7:09 | +63% | (43) | 3:33 | +1:01 | +40% | (30) | +11 |
8 | 31 -> 44 | 23:08 | +7:57 | +52% | (28) | 4:47 | +48 | +20% | (15) | - |
9 | 44 -> 45 | 27:20 | +7:22 | +36% | (19) | 4:12 | +9 | +3% | (5) | - |
10 | 45 -> 37 | 29:16 | +7:34 | +34% | (18) | 1:56 | +21 | +22% | (11) | - |
11 | 37 -> 41 | 32:45 | +8:39 | +35% | (18) | 3:29 | +1:05 | +45% | (28) | +18 |
12 | 41 -> 42 | 36:04 | +8:38 | +31% | (17) | 3:19 | +27 | +15% | (8) | - |
13 | 42 -> 43 | 41:22 | +10:18 | +33% | (19) | 5:18 | +1:50 | +52% | (51) | +42 |
14 | 43 -> 31 | 43:37 | +10:24 | +31% | (17) | 2:15 | +35 | +35% | (23) | +2 |
15 | 31 -> 72 | 51:15 | +11:32 | +29% | (17) | 7:38 | +2:08 | +38% | (14) | +19 |
16 | 72 -> 41 | 53:59 | +11:40 | +27% | (15) | 2:44 | +27 | +19% | (10) | - |
17 | 41 -> 80 | 55:54 | +12:31 | +28% | (17) | 1:55 | +58 | +101% | (46) | +39 |
18 | 80 -> 79 | 58:32 | +12:57 | +28% | (17) | 2:38 | +27 | +20% | (18) | - |
19 | 79 -> 47 | 1:06:43 | +13:16 | +24% | (18) | 8:11 | +2:26 | +42% | (28) | +32 |
20 | 47 -> 74 | 1:09:52 | +13:01 | +22% | (16) | 3:09 | +28 | +17% | (7) | - |
21 | 74 -> 49 | 1:10:22 | +13:01 | +22% | (16) | 0:30 | +3 | +11% | (8) | - |
22 | 49 -> 51 | 1:21:33 | +13:20 | +19% | (15) | 11:11 | +40 | +6% | (6) | - |
23 | 51 -> 81 | 1:23:08 | +13:26 | +19% | (14) | 1:35 | +18 | +23% | (19) | - |
24 | 81 -> 69 | 1:25:46 | +13:36 | +18% | (14) | 2:38 | +11 | +7% | (5) | - |
25 | 69 -> 53 | 1:28:26 | +13:57 | +18% | (14) | 2:40 | +21 | +15% | (6) | - |
26 | 53 -> 59 | 1:30:31 | +14:24 | +18% | (13) | 2:05 | +27 | +27% | (14) | - |
27 | 59 -> 52 | 1:33:38 | +15:48 | +20% | (14) | 3:07 | +1:24 | +81% | (32) | +50 |
28 | 52 -> 54 | 1:35:49 | +16:19 | +20% | (12) | 2:11 | +31 | +31% | (17) | - |
29 | 54 -> 76 | 1:39:04 | +17:19 | +21% | (13) | 3:15 | +1:00 | +44% | (11) | +16 |
30 | 76 -> 58 | 1:41:34 | +17:57 | +21% | (14) | 2:30 | +39 | +35% | (21) | +2 |
31 | 58 -> 52 | 1:43:27 | +18:17 | +21% | (14) | 1:53 | +21 | +22% | (10) | - |
32 | 52 -> 71 | 1:44:54 | +18:32 | +21% | (13) | 1:27 | +16 | +22% | (8) | - |
33 | 71 -> 75 | 1:46:31 | +18:46 | +21% | (12) | 1:37 | +14 | +16% | (8) | - |
34 | 75 -> 60 | 1:50:19 | +20:43 | +23% | (15) | 3:48 | +1:57 | +105% | (43) | +1:20 |
35 | 60 -> 54 | 1:52:16 | +21:01 | +23% | (15) | 1:57 | +21 | +21% | (12) | - |
36 | 54 -> 77 | 1:56:03 | +21:37 | +22% | (15) | 3:47 | +50 | +28% | (19) | - |
37 | 77 -> 57 | 1:59:21 | +21:46 | +22% | (15) | 3:18 | +12 | +6% | (9) | - |
38 | 57 -> 90 | 2:01:35 | +21:26 | +21% | (14) | 2:14 | +19 | +16% | (8) | - |
39 | 90 -> F | 2:01:55 | +1:13:09 | +150% | (30) | 0:20 | +5 | +33% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта