Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 38 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 13.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:44 |
Позиция | 17 |
Результат | 02:07:03 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | Ранг спортсменов | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 0:57 | +10 | +21% | (12) | 0:57 | +10 | +21% | (12) | - |
2 | 62 -> 40 | 3:21 | +23 | +12% | (12) | 2:24 | +24 | +19% | (15) | - |
3 | 40 -> 34 | 6:14 | +42 | +12% | (5) | 2:53 | +19 | +12% | (4) | - |
4 | 34 -> 36 | 9:48 | +3:20 | +51% | (31) | 3:34 | +2:48 | +365% | (67) | +2:30 |
5 | 36 -> 32 | 12:32 | +4:45 | +61% | (39) | 2:44 | +1:29 | +118% | (63) | +1:00 |
6 | 32 -> 70 | 13:10 | +4:41 | +55% | (36) | 0:38 | +4 | +11% | (8) | - |
7 | 70 -> 31 | 15:50 | +4:38 | +41% | (23) | 2:40 | +8 | +5% | (5) | - |
8 | 31 -> 44 | 20:31 | +5:20 | +35% | (16) | 4:41 | +42 | +17% | (10) | - |
9 | 44 -> 45 | 24:42 | +4:44 | +23% | (13) | 4:11 | +8 | +3% | (4) | - |
10 | 45 -> 37 | 26:45 | +5:03 | +23% | (12) | 2:03 | +28 | +29% | (16) | - |
11 | 37 -> 41 | 29:21 | +5:15 | +21% | (11) | 2:36 | +12 | +8% | (3) | - |
12 | 41 -> 42 | 32:53 | +5:27 | +19% | (10) | 3:32 | +40 | +23% | (18) | - |
13 | 42 -> 43 | 37:16 | +6:12 | +19% | (10) | 4:23 | +55 | +26% | (24) | - |
14 | 43 -> 31 | 45:31 | +12:18 | +37% | (27) | 8:15 | +6:35 | +395% | (67) | +5:57 |
15 | 31 -> 72 | 54:00 | +14:17 | +35% | (24) | 8:29 | +2:59 | +54% | (23) | +52 |
16 | 72 -> 41 | 57:33 | +15:14 | +35% | (25) | 3:33 | +1:16 | +55% | (33) | +23 |
17 | 41 -> 80 | 58:55 | +15:32 | +35% | (24) | 1:22 | +25 | +43% | (25) | +3 |
18 | 80 -> 79 | 1:01:26 | +15:51 | +34% | (22) | 2:31 | +20 | +15% | (14) | - |
19 | 79 -> 47 | 1:08:44 | +15:17 | +28% | (20) | 7:18 | +1:33 | +26% | (11) | - |
20 | 47 -> 74 | 1:12:01 | +15:10 | +26% | (20) | 3:17 | +36 | +22% | (14) | - |
21 | 74 -> 49 | 1:12:35 | +15:14 | +26% | (20) | 0:34 | +7 | +25% | (26) | - |
22 | 49 -> 51 | 1:26:08 | +17:55 | +26% | (20) | 13:33 | +3:02 | +28% | (27) | - |
23 | 51 -> 81 | 1:28:13 | +18:31 | +26% | (20) | 2:05 | +48 | +62% | (39) | +18 |
24 | 81 -> 69 | 1:31:51 | +19:41 | +27% | (22) | 3:38 | +1:11 | +48% | (33) | +14 |
25 | 69 -> 53 | 1:34:57 | +20:28 | +27% | (22) | 3:06 | +47 | +33% | (27) | - |
26 | 53 -> 59 | 1:36:57 | +20:50 | +27% | (21) | 2:00 | +22 | +22% | (10) | - |
27 | 59 -> 52 | 1:39:46 | +21:56 | +28% | (21) | 2:49 | +1:06 | +64% | (25) | +26 |
28 | 52 -> 54 | 1:41:56 | +22:26 | +28% | (20) | 2:10 | +30 | +30% | (15) | - |
29 | 54 -> 76 | 1:46:18 | +24:33 | +30% | (20) | 4:22 | +2:07 | +94% | (31) | +1:15 |
30 | 76 -> 58 | 1:48:21 | +24:44 | +29% | (20) | 2:03 | +12 | +10% | (9) | - |
31 | 58 -> 52 | 1:50:19 | +25:09 | +29% | (20) | 1:58 | +26 | +28% | (18) | - |
32 | 52 -> 71 | 1:51:45 | +25:23 | +29% | (19) | 1:26 | +15 | +21% | (6) | - |
33 | 71 -> 75 | 1:53:27 | +25:42 | +29% | (18) | 1:42 | +19 | +22% | (14) | - |
34 | 75 -> 60 | 1:55:45 | +26:09 | +29% | (18) | 2:18 | +27 | +24% | (9) | - |
35 | 60 -> 54 | 1:57:29 | +26:14 | +28% | (18) | 1:44 | +8 | +8% | (5) | - |
36 | 54 -> 77 | 2:01:08 | +26:42 | +28% | (18) | 3:39 | +42 | +23% | (15) | - |
37 | 77 -> 57 | 2:04:25 | +26:50 | +27% | (18) | 3:17 | +11 | +5% | (8) | - |
38 | 57 -> 90 | 2:06:42 | +26:33 | +26% | (17) | 2:17 | +22 | +19% | (12) | - |
39 | 90 -> F | 2:07:03 | +1:18:17 | +160% | (34) | 0:21 | +6 | +39% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта